Cómo reparar la podadora de arranque

La reparación del arrancador de gasolina puede ser requerida en el momento más inoportuno. En este caso, el problema se puede resolver de dos maneras: reemplace la pieza rota o cambie todo el conjunto. La última opción es más cara. Para reparar el dispositivo con sus propias manos, en la mayoría de los casos solo necesitará un destornillador con la punta correspondiente de las herramientas. El trabajo de reparación no lleva mucho tiempo y no requiere conocimientos especiales. Basta con conocer el dispositivo, el principio de funcionamiento, los matices de montaje y desmontaje del arrancador en la podadora, para lograr el resultado positivo deseado.

El dispositivo y el principio de funcionamiento del arrancador en la podadora.

Motor de gasolina - Esta es, en principio, la parte principal de los cortacéspedes. Su potencia se encuentra en el rango de 0.5-2.5 hp. El movimiento desde él se transmite al eje dentro de la varilla hueca, y luego a través de la caja de engranajes, que consiste en engranajes, ya sea una línea de pesca o un cuchillo (cuerpo de trabajo).

También benzokosy tiene los siguientes elementos:

• carcasa protectora;
• manejar
• cinturón diseñado para facilitar el uso del dispositivo;
• Un motor de arranque solía arrancar un motor de combustión interna de gasolina.

Todos los detalles de los motokos se presentan en la foto de abajo.

El arrancador en la recortadora es una parte integral que realiza el arranque del motor. Él se muestra por separado en dos fotos a continuación.

Mecanismos de arranque de varios modelos de benzocos. trabajar en el mismo principio: Durante el arranque del motor, las protuberancias marcadas en la foto de arriba con el número 1 ingresan al gancho con los trinquetes 3. Cuando el motor comienza a funcionar, regresan a su posición anterior debido a la fuerza centrífuga. Un papel similar también es jugado por los cables 2.

El proceso de volver a la posición inicial de los elementos del mecanismo ocurre debido a la presencia de un resorte torcido alrededor de un eje.Ella se da vuelta cuando tiran de la cuerda. Después de soltar el cable, se tira y se enrolla debido al plegado del resorte. Durante el arranque del motor de combustión interna de los benzocos, el mecanismo de disparo gira su eje antes de que comience a funcionar (arranca).

Hoy en día, los cortacéspedes de gasolina equipan Mecanismos de arranque de dos tipos:

• manual
• electrico

La primera opción es mucho más común.

El arrancador en la recortadora puede funcionar sin daños durante mucho tiempo. Definitivamente indicar el tiempo de fallo es imposible. Todo está determinado por la calidad inicial del dispositivo y el cumplimiento de las reglas para su manejo.

El mal funcionamiento principal del recortador de arranque.

Determinar la causa del disparador del interruptor es fácil. Hay varias opciones básicas:

• cuerda rota (cuerda);
• Cuando la primavera se rompe o se sale del compromiso.

Los detalles que se muestran se muestran en la foto de abajo.

Puede suceder que el mecanismo de arranque se rompa accidentalmente. Las consecuencias serán deplorables si una cuerda rota se enrolla alrededor del volante de un motor de combustión interna en funcionamiento: entonces el resorte estallará y la polea se rasgará.Pero tales casos cuando se requiere el reemplazo completo de un nudo de arranque, ocurren extremadamente raramente. En la mayoría de los casos, para arreglar el mecanismo, es suficiente colocar un resorte nuevo o reemplazar el cable.

Extracción y desmontaje del arrancador, sustitución de piezas rotas.

Para reparar el arrancador de corte, primero deberá desmontarlo y luego montarlo. Este proceso no es particularmente difícil. Para el trabajo necesitarás Destornillador con la punta de la forma deseada..

Todo debe hacerse con cuidado, observando las precauciones de seguridad, principalmente para que el resorte no dañe al maestro en caso de una salida accidental.

Nudo de arranque de análisis

Desmonte el mecanismo de inicio para instalar piezas nuevas en lugar de piezas rotas en la siguiente secuencia:

• con un destornillador, desenrosque el tornillo que sujeta la polea con la cubierta de arranque;
• sacar el resorte y las antenas;
• retire la polea con cuidado (al mismo tiempo es necesario girar la cabeza o trabajar, habiendo usado gafas y guantes);
• determinar por qué se rompió el mecanismo de lanzamiento;
• si el resorte se ha colapsado casi por completo, entonces se reemplaza;
• cuando el resorte sale del gancho, se coloca en su lugar original,habiendo doblado las antenas antes de esto (las fotografías muestran el proceso de tendido);

• Después de instalar la placa de resorte dentro de la ranura, se gira con cuidado.

Para cambiar el resorte, es necesario trabajar con cuidado y cuidado: puede explotar accidentalmente bajo la influencia de la fuerza causada por la instalación en su lugar. Incluso si retira con cuidado el rodillo, la tira elástica saldrá muy rápidamente de la bobina y puede dañar su brazo con sus bordes afilados.

Inmediatamente poner en su lugar la placa de resorte no siempre funciona. A menudo se desliza, por lo que es necesario repetir los intentos hasta lograr el resultado deseado.

Montaje de arranque

El montaje de la unidad de arranque se realiza en varias etapas:

• la bobina se gira y se ajusta para que el codo del resorte encaje exactamente en la ranura de la caja, como en la foto de abajo;

• Se colocan dos arandelas entre las cuales se coloca un resorte;
• poner en su lugar una taza con bigotes;
• apriete el tornillo (fotos abajo).

Al realizar las manipulaciones anteriores, es imperativo que poner dos discos. Si esto no se hace, el resorte eventualmente dañará el vaso de plástico, y cuando se aprieta, comenzará el acuñamiento.Debido a esto, parece que un manantial se ha ido volando. Para eliminar este inconveniente, debe instalar este artículo de mayor longitud o una arandela adicional.

Cuando estas partes faltan, puedes solo ligeramente desenrosque el tornillo, y la unidad de arranque comenzará a trabajar sin calzos. Pero esta opción es temporal: es mejor reparar la calidad lo antes posible.

Tensión de resorte

Después de instalar el resorte debe apretarse. Para ello, realice los siguientes pasos:

• retire la manija del cable de arranque;
• luego la cuerda se inserta en la ranura del carrete;
• realice la tensión del resorte, girando la bobina en la dirección opuesta en el sentido de las agujas del reloj (enrollado);
• realice el número requerido de revoluciones indicado en el manual de instrucciones para el modelo de recorte utilizado y correspondiente a la longitud del cable utilizado;
• al final, la cuerda pasa a través de un orificio destinado a esto, ubicado en la cubierta del motor de arranque;
• Coloca el mango en su lugar, fijándolo con un nudo.

Si despues de reparacion la primavera sigue volando, puedes deshacerte de él de las siguientes maneras:

• Apriete una pieza adecuada de la placa en la ranura en la ubicación del gancho de resorte;
• taladre los orificios de los dos lados de la ranura en la bobina en la que se inserta el gancho de resorte y fíjelo con un cable.

Reemplazo del cable roto

La cuerda rasgada se reemplaza en la siguiente secuencia:

• se retira el cable viejo;
• Elija un tamaño de cuerda adecuado (grosor y longitud);
• pasándolo por un agujero especial en la bobina, haga un nudo;
• amartillado de la primavera, produciendo el número requerido de revoluciones;
• arreglar el mango.

Es mejor estirar la placa de resorte junto con un compañero para que el borde del cable no se enrolle dentro del mecanismo de arranque.

Montar el motor de arranque en la podadora y enrollar el resorte es fácil, pero debe hacerlo con cuidado y cuidado. Para los diferentes modelos de benzocos, las averías de los mecanismos de activación son las mismas, por lo que se reparan de la misma manera. En este caso hay algunos matices asociados con sus características de diseño.