¿Cuáles son los tipos de compresores?

El compresor es una unidad para comprimir y mover varios gases, incluido el aire, a diversos instrumentos y herramientas neumáticas. El equipo compresor es ampliamente utilizado en la industria, construcción, medicina, etc. Los tipos de compresores existentes y su clasificación determinan los criterios para el funcionamiento de este equipo.

Clasificación de compresores según el principio de funcionamiento.

Por el principio de funcionamiento, los compresores se clasifican en volumétricos y dinámicos.

Voluminoso

Estas son unidades tener camaras de trabajoEn el que se comprime el gas. La compresión se produce debido a cambios periódicos en el volumen de las cámaras conectadas a la entrada (salida) del aparato. Para evitar que el gas regrese de la unidad. configurar el sistema de válvulas que abren y cierran en un determinado punto de llenado y vaciado de la cámara.

Dinámico

En compresores dinámicos, se produce un aumento en la presión del gas debido a Acelerando su movimiento. Como resultado, la energía cinética de las partículas de gas se convierte en energía de presión.

Es importante Los compresores dinámicos difieren de la parte de flujo abierto a granel. Es decir, con un eje fijo, puede soplarse en cualquier dirección.

Tipos de compresores volumétricos.

El equipo compresor de tipo volumétrico se divide en 3 grupos:

  • membrana
  • piston
  • rotativo

Membrana

Tener en la camara de trabajo membrana elásticaComo regla, el polímero. Debido a los movimientos recíprocos del pistón, la membrana se dobla en diferentes direcciones. Como resultado de los movimientos de la membrana, el volumen de la cámara de trabajo cambia. Las válvulas, según la posición de la membrana, dejan entrar aire a la cámara o la liberan.

 Compresor de diafragma

La membrana puede ponerse en movimiento desde un accionamiento neumático, de membrana, eléctrico o mecánico.

Es importante En los dispositivos de membrana, el aire o el gas en el proceso de movimiento a través de la cámara de trabajo no están en contacto con otras unidades de la unidad (excepto la membrana y la carcasa). Debido a esto, se obtiene gas de alta pureza en la salida.

Pistón

Debido a la presencia mecanismo de manivela El pistón se mueve en la cámara de trabajo, lo que hace que su volumen disminuya o aumente.

 Compresor de piston

Los compresores reciprocantes tienen válvulas de una vía instaladas en la cámara de trabajo, bloqueando el movimiento del aire en la dirección opuesta. A pesar del buen rendimiento, las unidades de pistón tienen inconvenientes: un nivel de ruido bastante alto y una vibración notable.

Rotatorio

En compresores rotativos, el aire se comprime. elementos giratorios - rotores. Cada elemento, dependiendo de la longitud y el paso del tornillo, tiene un valor constante de compresión, que también depende de la forma de la salida de gas.

En tales compresores, las válvulas no están instaladas.Además, el diseño de la unidad no contiene componentes que puedan causar un desequilibrio. Debido a esto, puede funcionar con una alta velocidad de rotación del rotor. Con este diseño del aparato, el flujo de gas alcanza valores altos en Pequeñas dimensiones del propio compresor.

Los compresores rotativos se dividen en varias subespecies.

Sin aceite

Tienen un perfil de tornillo asimétrico, lo que aumenta la eficiencia de la unidad debido a la reducción de las fugas de gas durante la compresión. Para garantizar la rotación contraria sincrónica de los rotores, se utiliza un tren de engranajes externo. Durante la operación, los rotores no están en contacto y no necesitan lubricación, por lo que el aire que sale de la unidad no tiene impurezas.. Para reducir las fugas internas, las partes de la unidad y la carcasa se fabrican con alta precisión. También máquinas sin aceite. puede ser multietapapara eliminar la diferencia de temperatura entre la entrada y la salida de aire del aparato, lo que limita el aumento de la presión.

Tornillo

Consiste en uno o más tornillos que están engranados, instalados en un recinto sellado.

 Tornillo

El espacio de trabajo se crea entre la carcasa y los tornillos a medida que giran.Este tipo de compresor es diferente. Buen rendimiento y suministro continuo de aire.. Para reducir la fricción entre los tornillos en el gancho, lo que aumenta el desgaste de las piezas, se usa un lubricante. Si desea obtener aire comprimido (gas) sin impurezas de lubricantes, utilice dispositivos de tornillo sin aceite. En este último, con el fin de reducir la fuerza de fricción, las partes móviles se hacen a partir de materiales antifricción.

Engranajes

Estos compresores también se llaman engranajes porque las partes principales son engranajes. Cuando giran, giran en direcciones opuestas, creando una cámara de trabajo entre los dientes y las paredes de la carcasa.

 Con muescas

Cuando los dientes entran en contacto en el lado de la salida de la unidad, el volumen de la cámara disminuye, como resultado de lo cual el aire se libera bajo presión a través de la boquilla. Los compresores de este tipo se usan ampliamente en situaciones en las que no se requiere el suministro de aire o gas a alta presión.

Espiral

Este es un tipo de compresores de tipo rotativo sin aceite. Los dispositivos en espiral también comprimen el gas en volumen, que disminuye gradualmente.

 Espiral

Los elementos principales de esta unidad. son espirales. Una hélice se fija inmóvil en el dispositivo de copra. El otro es móvil, conectado a la unidad. El cambio de fase entre las espirales es de 180 °, debido a que las cavidades de aire se forman con un volumen variable.

Placa rotativa

El compresor lamelar tiene un rotor ranurado. Insertaron un cierto número de placas móviles. Como puede verse en la figura siguiente, el eje del rotor no coincide con el eje del cuerpo.

 Placa rotativa

Al girar el rotor, las placas se mueven por una fuerza centrífuga desde su centro hacia la periferia y se presionan contra la superficie interna del cuerpo. Como resultado, hay una creación continua de cámaras de trabajo delimitadas por placas adyacentes y cuerpos de rotor y aparato. Por ejes desplazados El volumen de las cámaras de trabajo cambia.

Anillo liquido

En estas unidades se utiliza líquido auxiliar. Un rotor con placas está instalado en una carcasa estáticamente fija.

Las características de diseño de esta unidad son los ejes desplazados del rotor y el cuerpo entre sí. Se vierte un líquido en el cuerpo, que toma la forma de un anillo, que se adhiere a las paredes del aparato como resultado de su desecho por las palas del rotor.Cuando esto ocurre, la restricción del espacio de trabajo, lleno de gas, entre el anillo de líquido, la carcasa y las palas del rotor. El volumen de las cámaras de trabajo se modifica por medio de un rotor giratorio con un eje desplazado.

 Anillo liquido

Es importante Para evitar que el gas bombeado retire las partículas líquidas, los dispositivos de separación de líquidos instalan una unidad de separación que corta la humedad del aire. También en los dispositivos de este tipo, se instala un sistema que proporciona agua para la cámara de trabajo con líquido auxiliar.

Tipos de compresores dinámicos

Los dispositivos con un principio dinámico de acción se dividen en axiales, centrífugos y de chorro. Se diferencian en el tipo de impulsor y la dirección del flujo de aire.

Nota Además, los vehículos dinámicos también se denominan turbo compresores, ya que su diseño se asemeja a una turbina.

Vehículos axiales

En los compresores axiales, el flujo de gas se mueve a lo largo del eje de rotación del eje a través de guías fijas e impulsores móviles. El caudal de aire en el aparato axial se gana gradualmente, y la conversión de energía tiene lugar en las guías.

 Maquina axial

Los compresores axiales se caracterizan por:

  • alta velocidad
  • alta eficiencia
  • alto flujo de aire;
  • tamaño compacto

Unidades centrífugas

Los compresores centrífugos están diseñados para proporcionar Salida de aire radial. El flujo de aire, que cae sobre un impulsor giratorio con impulsores radiales, debido a las fuerzas centrífugas, se expulsa a las paredes de la carcasa. Además, el aire se mueve hacia el difusor, donde tiene lugar el proceso de compresión.

 Centrífuga

Las máquinas centrífugas no tienen movimientos recíprocos, por lo que proporcionan un flujo de aire uniforme, cuya fuerza se puede ajustar. Además, este tipo de unidad es duradera y económica.

Compresores de chorro

En el aparato del chorro se utiliza el principio de acción para aumentar la presión del gas (pasivo). Energía activa del gas.

Para esto, se suministran 2 corrientes de gas al dispositivo: una con baja presión (pasiva) y la segunda con alta (activa). En la salida del dispositivo, se forma una corriente de gas con una presión más alta que la pasiva, pero más baja que la del gas activo.

 Compresor de chorro

Es importante Una característica distintiva de los compresores de chorro es la simplicidad del diseño, la ausencia de piezas móviles y una alta fiabilidad.

Clasificación de compresores por otros parámetros.

Además de la clasificación de los compresores según el principio de compresión, es habitual dividir estas unidades de acuerdo con los siguientes parámetros:

  1. Tipo de unidad. Los compresores pueden trabajar tanto con motores eléctricos como con motores de combustión interna (ICE). Por consiguiente, los dispositivos son de transmisión directa (coaxial) y accionados por correa. Como regla general, un compresor de accionamiento directo es una unidad doméstica. El compresor coaxial atrae al consumidor con un precio asequible y se utiliza ampliamente en casas de verano en garajes, etc., ya que la presión de aire suministrada por el dispositivo no supera los 0,8 MPa. Si comparamos el compresor de gasolina y diesel, este último es más confiable en la operación. Además, el diesel tiene un dispositivo más simple y es fácil de mantener.
  2. Sistema de enfriamiento. Los dispositivos son refrigerados por líquido o aire o sin él.
  3. Condiciones operativas. Los dispositivos pueden ser estacionarios, trabajar solo en interiores desde la red de suministro de energía, y ser móviles (portátiles), cuyo trabajo se permite al aire libre y a bajas temperaturas.Por ejemplo, los compresores móviles con un motor de combustión interna se usan ampliamente en lugares donde no hay una fuente de alimentación centralizada.
  4. Presión final. Según este parámetro, los dispositivos se dividen en cuatro grupos. Las unidades de baja presión (0,15-1,2 MPa) se utilizan como parte de las instalaciones para comprimir gases (aire). Los dispositivos de presión media (1,2-10 MPa) se utilizan para la separación, transporte y licuefacción de gases en las industrias de refinación de petróleo, gas y química. Los dispositivos de alta presión (10-100 MPa) y ultra alta presión (más de 100 MPa) se utilizan en instalaciones para la síntesis de gases.
  5. Rendimiento Indicado en unidades de volumen durante un determinado período de tiempo (m3/ min) El rendimiento de la unidad depende de parámetros tales como la velocidad de rotación del eje, el diámetro del cilindro, la carrera del pistón. Por rendimiento, es costumbre dividir los aparatos en 3 categorías: pequeño - hasta 10 m3/ min; media - de 10 a 100 m3/ min; grande - más de 100 m3/ min

Además, los compresores se dividen según el campo de aplicación en unidades de uso general, petroquímicas, químicas, energéticas, etc.

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