Cómo eliminar las principales averías de la bomba sumergible.

Las bombas sumergibles tienen que funcionar en condiciones difíciles. Están constantemente expuestos al agua, vibraciones, bajas temperaturas, partículas abrasivas, etc. Pero a pesar del hecho de que las unidades están hechas de partes con un gran margen de seguridad, en ellas a lo largo del tiempo hay varias fallas. Para reparar las bombas de agua con sus propias manos, debe familiarizarse con los principales síntomas que indican estos u otros fallos del equipo.

Principales averías de las bombas sumergibles.

Si una bomba sumergible falla, no siempre es necesario retirarla del pozo para su inspección. Esta recomendación solo se aplica a las estaciones de bombeo en las que interruptor de presión instalado. Es por eso que el dispositivo no puede encenderse, no apagarse o crear una mala presión de agua. Por lo tanto, primero se verifica que el sensor de presión funcione, y después de eso, si es necesario, se retira la bomba del pozo.

Es importante En el caso de bombas sumergibles que funcionan sin acumuladores, siempre deben retirarse de la mina cuando aparezcan signos de rotura.

Los fallos de la bomba de agua serán más fáciles de diagnosticar si se familiariza por primera vez con las averías más comunes de esta unidad.

Bomba no funciona

Las razones por las cuales la bomba no funciona pueden ser las siguientes.

1. Protección eléctrica disparada.. En este caso, apague la máquina de la red y vuelva a encenderla.Si vuelve a eliminarse, el problema no debe buscarse en el equipo de bombeo. Pero con el encendido automático de la máquina, la bomba ya no está incluida en la red, primero debe encontrar el motivo por el cual funcionó la protección.
2. Fusibles quemados. Si, después de reemplazarlos, vuelven a fallar, debe buscar la causa en el cable de alimentación de la unidad o en el lugar donde está conectado a la red eléctrica.
3. Se ha dañado el cable.bajo el agua Retire el dispositivo y compruebe el cable.
4. Se ha activado la protección de la bomba contra el arranque "seco".". Antes de encender la máquina, asegúrese de que esté sumergida en el líquido a la profundidad requerida.

Además, la razón por la que el dispositivo no se enciende puede deberse al funcionamiento incorrecto del interruptor de presión instalado en la estación de bombeo. Es necesario ajustar la presión de arranque del motor de la bomba.

La bomba funciona, pero no bombea.

Puede haber varias razones para que el dispositivo no bombee agua.

1. Cierre la válvula cerrada. Apague la máquina y abra lentamente el grifo. En el futuro, no debe iniciar el equipo de bombeo con la válvula cerrada, de lo contrario fallará.
2. El nivel del agua en el pozo cayó debajo de la bomba.. Es necesario calcular el nivel dinámico del agua y sumergir el dispositivo a la profundidad requerida.
3. Válvula de retención pegada. En este caso, debe desmontar la válvula y limpiarla, si es necesario, reemplazarla por una nueva.
4. Filtro de admisión obstruido. Para limpiar el filtro, la máquina hidráulica se retira y la pantalla del filtro se limpia y enjuaga.

Rendimiento lento de la máquina

Además, una disminución en el rendimiento provoca:

• obstrucción parcial de válvulas y válvulas instaladas en el sistema de suministro de agua;
• aparato elevador parcialmente obstruido;
• despresurización de ductos;
• Ajuste incorrecto del interruptor de presión (se aplica a las estaciones de bombeo).

Frecuente encendido y apagado del dispositivo

Este problema ocurre si la bomba sumergible trabaja junto con el hidroacumulador. En este caso, los siguientes factores pueden provocar arranques y paradas frecuentes de la unidad:

• en el tanque hidráulico hubo una disminución de la presión por debajo del mínimo (por defecto debería ser de 1.5 bar);
• pera de goma rota o diafragma en el tanque;
• El interruptor de presión no funciona correctamente.

El agua esta pulsada

Si observa que el agua del grifo no fluye en una corriente constante, esto es un signo de una disminución en el nivel del agua en el pozo por debajo de la dinámica. Es necesario bajar la bomba más profundamente si la distancia a la parte inferior del eje lo permite.

Se oye un zumbido, pero el agua no se balancea.

Si la bomba está zumbando y no hay bombeo de agua del pozo, entonces puede haber varias razones:

• El "pegado" del impulsor del aparato con su caja ocurrió debido al almacenamiento a largo plazo del dispositivo sin agua;
• condensador de arranque del motor defectuoso;
• voltaje hacia abajo de la red;
• acuñó el impulsor de la bomba debido a la suciedad acumulada en la carcasa del aparato.

La unidad no se apaga.

Si la automatización no funciona, la bomba funcionará sin detenerse, incluso si se crea una presión excesiva en el tanque hidráulico (como se ve en el manómetro). Toda la culpa es interruptor de presiónRoto o mal ajustado.

Matices de averías en función de la marca de bomba.

Cuando se operan bombas de diferentes fabricantes, se observó que algunas marcas de dispositivos a menudo sufren las mismas fallas. De esto se deduce que estos modelos de unidades tienen sus propias características distintivas en cuanto a la aparición de fallas.

Acuario

Las bombas de "acuario" tienen predisposición al sobrecalentamiento, especialmente si se trabaja en pozos de poca profundidad. Si se rompe un modelo barato, su reparación cuesta aproximadamente el 50% del costo de un nuevo dispositivo. Si un dispositivo falla, es más fácil tirarlo que repararlo.

Grundfos

La mayoría de los modelos de este fabricante tienen sistema de válvula. También alrededor del motor hay un aislamiento especial. Algunas veces las fallas en la bomba se deben a la falla de las partes enumeradas. Dado que la junta de aislamiento térmico está ubicada alrededor del motor, deberá retirarse de la carcasa para reparaciones.

Bebe

Dispositivos "Kid" son productos de fabricantes nacionales. El costo de reparación de las unidades de esta marca no es alto, y la mayoría de los fallos son eliminados por los propietarios de los dispositivos. El desglose principal que se encuentra a menudo en esta bomba es ocurrencia de fuerte ruido Durante el trabajo de una máquina hidráulica sin bombeo de líquido. Este comportamiento significa que hubo una ruptura del eje central que sostiene el ancla y la membrana.

Jilex

El motor en las bombas del vórtice y tipo rotativo "Dzhileks" está lleno de aceite. Por lo tanto, el desglose frecuente de estas unidades es salida de aceite del motor. Puedes añadirlo solo en el centro de servicio.

Es importante A muchos en Internet se les recomienda usar aceite de transformador o glicerina regular en lugar del relleno de aceite original. No se recomienda hacer esto, por supuesto, a menos que establezca una meta para usted mismo para estropear la técnica de una manera inusual.

Goteo

Se cree que el trabajo de las bombas de drenaje "Streamlet" puede continuar sin interrupción durante 7 horas o más. Esto se explica por la peculiaridad de su diseño que cumple con todos los estándares de los estándares europeos. Pero a pesar de esto, el dispositivo sobrecalentamiento así como bombas de otros fabricantes. Por lo tanto, se recomienda después de cada 2-3 horas de funcionamiento del dispositivo para darle tiempo para "descansar".

Marqués (marcus)

Los propietarios de la bomba para el pozo "Marcus" a veces se dan cuenta de que el dispositivo se enciende solo después de un golpe leve, ya sea a través de la tubería o después del golpe a la máquina hidráulica.Esta falla se debe a "impeledorque debe limpiarse, habiendo desmontado la unidad.

Cómo desmontar la unidad para diagnosticar daños.

Si la bomba se rompe, lo que requiere el reemplazo de las piezas ubicadas dentro de su cuerpo, la unidad deberá ser desmontada. La bomba sumergible consiste en un compartimiento para el motor y un compartimiento con uno o más impulsores, cuyo propósito es capturar agua. A continuación se muestra un diagrama del dispositivo de la parte de la bomba centrífuga, donde se instalan los impulsores.

Como puede verse en la figura, el impulsor está montado en el eje de la unidad. Cuanto más de ellos, mayor es la presión creada por la bomba. En el segundo compartimento de la máquina hidráulica se encuentra. motor rotativo. Está en un recinto sellado, y para abrirlo, necesita conocer algunos de los matices.

Entonces, para pasar de la teoría a la práctica y desarmar la bomba, siga estos pasos (según el fabricante, el diseño de la unidad puede variar).

1. Afloje los 2 tornillos que sujetan la malla de la máquina.
   
2. Retire la red y gire el eje del motor a mano. Si no gira, entonces el problema puede estar en el compartimiento del motor o en la parte de la bomba del aparato.
   
3. Primero necesitas desmontar la parte de la bomba del dispositivo. Desatornille los 4 tornillos que sujetan el canal del cable de alimentación y desconéctelo de la caja de la unidad.
   

4. A continuación, desenrosque las 4 tuercas que sostienen la brida de la bomba.
   

5. Después de desatornillar los sujetadores, separe la parte de la bomba del dispositivo del motor. En esta etapa, puede determinar en qué sección ocurrió el atasco. Si el eje del compartimiento de la bomba no gira, entonces es necesario desmontar este conjunto.
   
6. Gire todo el sujetador que sostiene la brida inferior de la parte de la bomba de la unidad.
   
7. En el accesorio ubicado en la parte superior del bloque, debe girar el adaptador, lo que ayudará a evitar que la rosca se dañe.
   
8. Asegure la bomba en una prensa.
   
9. Una vez que haya recogido la herramienta adecuada, apague la brida inferior.
   
10. Ahora puede sacar la unidad del impulsor e inspeccionarla para solucionar problemas.
    
11. A continuación, debe revisar el eje de soporte para ver si está gastado o jugado.
    
12. Para reemplazar (si es necesario) los impulsores, es necesario fijar el eje en un tornillo y destornillar la tuerca superior.
    
13. En la siguiente etapa, los bloques se eliminan, se lavan y, si es necesario, se reemplazan con otros nuevos.
    
14. El montaje de la parte de la bomba del aparato se realiza en orden inverso.
15. Para desmontar el motor, también debe ser reparado en un vicio.
    
16. A continuación, retire la brida de protección de plástico, desatornillando los sujetadores.
    
17. Retire el anillo de retención que sujeta la tapa con los alicates.
    
18. Retire la tapa con un destornillador plano.
    
19. Retire la membrana de goma de la carcasa.
    
20. Retire el condensador.
    
21. En esta etapa, puede verificar el nivel de aceite, su calidad, identificar la causa del atasco, etc. Ir al bloque motor en orden inverso.

Reemplazo y reparación de piezas defectuosas.

Ahora que sabe cómo desmontar la máquina hidráulica, puede intentar reparar la bomba sumergible con sus propias manos.

Impulsor

Principalmente el bloqueo del impulsor se produce debido a Sandblasting ellos o por la formación de suciedad en ellos. Además, los impulsores pueden soldarse entre sí cuando se produce una temperatura alta en la unidad cuando la bomba está al ralentí (funcionamiento en seco). Para reparar esta sección de la unidad, es necesario quitar el impulsor (impulsor) y eliminar la suciedad acumulada. Si los impulsores están dañados, deberá reemplazarlos por otros nuevos.

Motor

No se recomienda llevar a cabo la reparación automática del motor de la bomba, ya que para diagnosticar este nodo y su posterior reparación es necesario tener un conocimiento especial y el equipo necesario.

En algunos modelos de bombas, para quitar el motor, será necesario presionarlo utilizando un equipo especial. Reemplazo de la glándula y cojinete. También se celebra en un centro de servicio.

Condensador

Si motor zumbando y no arrancandoEntonces deberías revisar el condensador. Se encuentra en la unidad de bombeo en la que está instalado el motor.

Pero cuando el eje con los impulsores gira sin problemas, luego para eliminar el zumbido de la bomba de agua, debe desconectar el condensador y cambiarlo por uno nuevo. Claro que mejor verifica este artículo con un multímetroDado que los síntomas similares pueden ser causados ​​por un cortocircuito en los devanados del motor.

El aceite

El motor de la bomba de agua se encuentra en un vaso especial lleno de aceite y, según su estado, se pueden identificar algunas averías en la unidad del motor eléctrico.

1. El aceite tiene un olor característico, desagradable.. Esto significa que el motor todavía está en condiciones de trabajo, pero funcionó con grandes sobrecargas.
2. Aceite nublado - El agua ha entrado en la carcasa del motor debido a una grieta en la carcasa o un fallo de la glándula (manguito).
3. Aceite negro con un olor desagradable.. En este caso, podemos decir con gran certeza que el barniz se estaba quemando en las bobinas del motor.

Es importante Normalmente, el aceite debe estar claro. Su cantidad está determinada por el modelo de la unidad. En promedio, el volumen de aceite vertido en la cámara es de 0,5 l.

Si, al abrir el motor, se notaron los cambios en la calidad del aceite mencionados anteriormente, primero debe reparar esta unidad y luego rellenar un nuevo lubricante.

¿Cuál es el fenómeno de la cavitación?

Todo el mundo sabe que el agua se disuelve. algo de gas. Cuando un fluido se mueve a una cierta velocidad, a veces se forman zonas de rarefacción en él. En estas zonas de presión reducida, las burbujas de gas comienzan a precipitar del agua. Después de que las burbujas golpean la zona de alta presión, colapsan. Este proceso ocurre con la liberación de grandes cantidades de energía, a partir de la cual se destruyen el impulsor y la cóclea de la bomba.La siguiente foto muestra el impulsor destruido por cavitación.

La energía de las burbujas que colapsan es capaz de crear. ondas de choquecausando vibraciones. Se extiende a lo largo de la unidad y afecta no solo al impulsor, sino también a los cojinetes, el eje y los sellos, de los cuales estas piezas se vuelven rápidamente inutilizables.

El efecto de cavitación puede observarse con mayor frecuencia en las estaciones de bombeo que trabajan en la succión.. En tales sistemas, el impulsor crea un vacío, debido a que el agua se eleva a través de una manguera desde un pozo. Pero si en la entrada de la bomba hay una falta de líquido, en el área del impulsor se produce un vacío excesivo, lo que provoca la aparición de cavitación.

Es importante Los signos más evidentes de la cavitación son las vibraciones de las tuberías y la bomba, así como el aumento del ruido durante su funcionamiento. Si no toma ninguna medida para eliminar este proceso, puede destruir completamente la estación.

Para evitar la cavitación en las bombas, siga la regla: debe haber más agua en la entrada que en la salida. Hay varias maneras de lograr esto:

• mueva el dispositivo un poco más cerca de la fuente;
• Puede aumentar el diámetro del tubo de succión (manguera);
• para reducir la resistencia en el sitio de succión, puede reemplazar la tubería de succión con una tubería de un material más suave;
• si hay muchas vueltas en el tubo de succión, entonces, si es posible, reduzca su número;
• Es deseable que todas las curvas tengan grandes radios de giro.