Causas de mal funcionamiento de la estación de bombeo y su propia eliminación

La estación de bombeo es el corazón del sistema de suministro de agua de la casa de verano o casa privada. Este dispositivo simple, pero funcional, capaz de proporcionar una buena presión se puede comprar en el comercio minorista eligiendo el modelo que sea óptimo en sus características. Las estaciones de bombeo, cuando se instalan correctamente, son confiables, estables y no requieren mantenimiento periódico. Sin embargo, las fallas en su trabajo ocurren inevitablemente con el tiempo. Conocer el mal funcionamiento de la estación de bombeo y cómo eliminarlos es necesario para cada propietario de dicho equipo. En algunos casos, es bastante posible realizar reparaciones usted mismo.

¿Qué es una estación de bombeo?

Una estación de bombeo es un complejo de una bomba, un compensador hidroacumulador y una automatización de control. Tal sistema es capaz de:

  • suministrar agua a la red en el hogar y mantener el nivel de presión requerido en ella;
  • para ajustar la presión para suministrar agua al segundo piso o para alcanzar el nivel máximo de consumo;
  • proteger el sistema de tuberías del golpe de ariete que podría ocasionar la destrucción de partes del sistema de suministro de agua;
  • mantenga una cierta cantidad de líquido dentro del acumulador, que es útil cuando la fuente de alimentación está apagada o cuando la fuente de agua está agotada.

La solución de ingeniería específica de la estación de bombeo puede ser diferente. Por ejemplo, para pozos profundos aplicar. bomba sumergible. Cuando se toma agua de un pozo poco profundo se usa soplador de superficie. El volumen del hidroacumulador puede ser diferente, dependiendo de los parámetros de consumo calculados para una casa privada.

 Estación de bombeo

Equipo de automatización y seguridad.

Para comprender cómo diagnosticar y solucionar problemas rápidamente, debe conocer los medios de control de la estación de bombeo y cómo funciona.

  1. Los motivos del fallo de la bomba son la suciedad y las suspensiones mecánicas. Por lo tanto, el tubo de alimentación debe ser instalado filtro basto
     Filtro grueso

  2. Para evitar problemas cuando la estación no bombea agua, es necesario montarla en la tubería de suministro válvula de tope. No permitirá que el agua vuelva a ingresar al pozo y evitará que el aire ingrese al circuito.
     Válvula de retención

  3. Manómetro - el dispositivo principal para controlar el funcionamiento de la estación y el estado de la red de suministro de agua. Instalado en el tubo de salida, muestra presión y permite una evaluación instantánea.
     Manómetro
  4. Se realizan ajustes de presión. relés correspondientes. Se incluye en la lista de unidades hidroacumuladoras y es responsable de encender y apagar el motor del supercargador.
     Relé

Todo funciona muy simple. En el arranque inicial, la bomba bombea agua al acumulador hidráulico.En su interior hay una membrana, una pera de goma. Al llenarse de agua y expandirse, comprime el aire del tanque. El sensor controla la creciente presión. Cuando se alcanza el nivel establecido, el relé apaga la bomba. El manómetro muestra la presión que se alcanza en el suministro de agua. Cuando se abre un grifo dentro de la casa, el agua entra en la red, recogiendo del acumulador pera. Cuando la presión cae por debajo del límite establecido, el relé activa la bomba y el ciclo se repite.

Averías y métodos de su eliminación.

Desafortunadamente, con el tiempo, la estación de bombeo puede comenzar a funcionar en modo anormal. Es imposible evitar esto, ya que no hay materiales eternos; Procesos de oxidación y filtración.Además, la suciedad se acumula en los nodos de la planta durante la operación. Si el sistema de plomería comenzó a funcionar mal, debe verificar lentamente el estado de la unidad de bombeo y eliminar las fallas que pueda manejar usted mismo.

La bomba no se enciende

Puede haber varias razones por las que la bomba no responde a los comandos de inicio y no se inicia.

  1. Revisado condición de la red. Se evalúa la integridad del cable de alimentación (no debe haber roce de aislamiento, fracturas).
  2. Siendo probado voltaje de línea. Con una bomba baja no funciona.
  3. Revisado Calidad de conexión de grupos de contacto. (enchufes, operatividad de autómatas protectores).

Si las comprobaciones mostraron que todo está en orden y la limpieza de los contactos no produjo resultados, el problema puede ser operación del sensor de presión: no funciona. La unidad de control del hidroacumulador se desmonta parcialmente, verifica el estado del relé (contactos, resortes), si es necesario, las piezas se limpian de corrosión y suciedad.

 Sensor de presion

Si la bomba no arranca después de las medidas tomadas, el problema puede estar en la combustión de los devanados. Tales reparaciones en casa no tendrán éxito.

El motor zumba pero la bomba no arranca.

Con la estación inactiva a largo plazo, su propietario puede enfrentar una situación en la que, cuando se enciende, la bomba zumba, pero no bombea. La razón para pegar el impulsor de la turbina, pegarse al cuerpo. Este problema se resuelve de la siguiente manera.

  1. La estación está desconectada de la red eléctrica, es necesario bloquear las boquillas de entrada y salida.
  2. Con la ayuda del drenaje es necesario drenar el agua del sistema de alimentación.
  3. Desmontaje parcial de la estación de bombeo.
  4. El impulsor se gira manualmente o se retira.
  5. Se recomienda retirar el impulsor de la estación de bombeo para limpiar a fondo las superficies internas de la carcasa y la pieza en sí.

 Impulsor

Sugerencia Después de un largo tiempo de inactividad, pueden perder sus propiedades y otros elementos funcionales. Si ya ha tenido que desmontar la estación, se recomienda verificar si es necesario reemplazar el prensaestopas y las partes del sistema de sellado.

Estación de bombeo desigual, no mantiene presión

Con el encendido y apagado frecuentes de la bomba (bruscos), y también cuando la estación no tiene presión, vale la pena buscar la fuente del problema. en el nodo acumulador y tuberías. Puede haber varias razones:

  • falla del sello;
  • Baja presión de aire en el cuerpo del acumulador.
  • agua que sale del sistema a través de una válvula de retención;
  • Fugas cuando el elemento de goma está dañado.

El último problema listado es el más fácil de diagnosticar. Si el aflojamiento del control de presión de salida del carrete o boquilla en el hidroacumulador es agua, no aire, entonces necesita cambiar la pera. Con la operación a largo plazo, el caucho (incluso debido a la composición química del agua y las impurezas en él) pierde su flexibilidad y puede agrietarse.

 Rompiendo la pera

Cómo es exactamente el reemplazo de la pera, es necesario aprender de la documentación para un modelo particular del acumulador. Los fabricantes independientes pueden usar diferentes sistemas de sellado, proporcionar un esquema único para la instalación de elementos y diseño de membrana.

Sugerencia Antes de tales reparaciones, debe comprar o pedir una pera para un modelo de tanque hidráulico específico.

Control de parámetros del hidroacumulador.

Si todo está en orden con la pera, y cuando se abre la salida de control, el aire sale de ella, es necesario verificar la precisión de los parámetros del acumulador. Contrapresión en el cuerpo del tanque. comprobado por manómetro. Está acoplado al tanque hidráulico de salida de carrete o boquilla. En el caso de que no haya presión a 1.5 - 1.8 atm, debe ajustarse. Normalmente, el valor indicado por el medidor es más pequeño. El aire debe ser bombeado usando un compresor o bomba de bicicleta directamente a través de una salida de control.

Válvula de retención que funciona mal

Otra razón para la caída de presión y la operación brusca de la estación es una violación de las funciones de una válvula de retención instalada en la tubería de suministro. Este nodo requiere ser limpiado, comprueba su funcionamiento. Si es imposible de reparar, es necesario hacer un reemplazo, después de lo cual es necesario volver a realizar todos los trabajos de puesta en servicio de la estación.

Fugas y fugas

La última razón para el trabajo brusco es la fuga y la fuga. Para garantizar que no haya fugas de agua, Verifique todas las conexiones de las tuberías de entrada y desagüe.. Si no se detectan fallas, entonces el problema está en el acumulador y la fuga de aire. La comprobación de la estanqueidad de la caja se realiza de la siguiente manera:

  • la solución de jabón se divorcia;
  • se aplica una emulsión de jabón a los puntos problemáticos de la estructura (líneas de soldadura de los elementos de instalación, a lugares con abrasiones, signos de corrosión);
  • Se determinan los puntos de fuga.
Sugerencia Se recomienda eliminar los puntos de fuga con una máquina de soldar. Sin embargo, si tenemos en cuenta que tal reparación de la estación de bombeo con nuestras propias manos requiere equipo y habilidades especiales, los orificios encontrados se pueden cerrar con un compuesto de "soldadura en frío".

 Entradas de la bomba

La bomba no genera presión o no se apaga automáticamente.

Los problemas de desajuste de presión con los parámetros especificados y la ausencia de parada siempre están relacionados con el funcionamiento del relé de control del tanque hidráulico. Las sales se depositan en los elementos de este sitio, sus grupos de contacto pueden oxidarse con el tiempo.

Si la bomba no acumula presión, se apaga automáticamente. el relé se puede reajustarSin tener la habilidad de analizar y limpiar contactos. Esto se hace revisando la posición del regulador y monitoreando las lecturas de presión de acuerdo con el manómetro instalado en la salida de la estación. En el caso de que el supercargador no se apague durante mucho tiempo, se recomienda reemplazar relé. Si esto no se puede hacer, la estación debe desconectarse de la red, desmontar parcialmente la unidad de control y limpiar a fondo todos los elementos de la estructura del sensor. Se recomienda prestar especial atención a trazas de corrosión. Puedes deshacerte de ellos con la ayuda de herramientas especiales.

Es importante Operar una estación que no se apaga automáticamente es altamente indeseable. Esto puede llevar a una falla muy rápida de sus elementos funcionales o a una ruptura rápida del motor de la bomba, las piezas de la turbina.

La razón por la cual la presión cae, o la bomba a menudo se enciende en sistemas con agua ascendente desde la profundidad con un soplador de superficie, puede ser problemas con el eyector. Este nodo tiene un difusor de plástico, que se ve muy afectado negativamente por las impurezas en el agua. Cuando se rompe, el eyector no bombea agua y la bomba no puede hacer frente a la tarea por sí sola. Para comprobar el estado del difusor y otros elementos de todo el sitio se deben desmontar. La reparación se reduce al reemplazo de piezas rotas o a una limpieza y reensamblaje completos.

 Eyector

La estación no bombea agua.

La razón por la que la estación dejó de bombear agua puede ser su ausencia banal en la tubería de suministro. Primer cheque Es la manguera de admisión sumergida en una fuente de fluido.. También evaluar el estado del filtro en su extremo.

Si todo está en orden, compruebe. comprobar el estado de la válvula. Debido a la suciedad acumulada, este nodo no puede abrir y bloquear el acceso de agua al sistema de la estación. La reparación mínima de la válvula de retención consiste en su desmontaje y limpieza a fondo. Si los elementos individuales de la estructura están deformados o dañados, la unidad debe reemplazarse por completo.

El desglose más difícil y problemático - desarrollo de la bomba. El impulsor y la carcasa se desgastan durante el funcionamiento bajo la acción abrasiva de las impurezas mecánicas en el agua. En este caso, la presión máxima de suministro cae y, con algunos indicadores críticos de desgaste, la bomba deja de bombear agua.

 Compruebe el impulsor

Inspeccione el impulsor, mida la separación entre éste y el cuerpo, evalúe el grado de desgaste solo después de desmontar la bomba. Si, durante una inspección de este tipo, se encuentra un exceso de parámetros permisibles (que figuran en el pasaporte al dispositivo), se deben reemplazar las partes dañadas del mecanismo.

En los casos más difíciles tendrá. cambiar de cuerpoque bajo ciertos diseños de la bomba puede ser un gran problema, que requiere de sus habilidades de eliminación, conocimiento y dinero.

Aire en la estación de bombeo.

Otra razón por la que la estación de bombeo no suministra agua o no se enciende cuando se activa el sensor de prevención de ralentí es la presencia de aire en la tubería de suministro. Para eliminar un problema de este tipo, es necesario proporcionar una tubería de derivación en la etapa de instalación del equipo para forzar el llenado del sistema. Si bien la entrada no está llena de agua, la estación no funcionará. En algunos casos, puede utilizar una técnica simple: saque la manguera de suministro, levante su extremo por encima del punto de instalación de la bomba y vierta agua en ella manualmente.

 Diagrama de la estación de bombeo.

Sugerencia Para no enfrentar el problema de la entrada de aire en la estación de bombeo, se recomienda comprar un modelo con la llamada bomba de cebado automático. Dispone de una unidad de llenado automática para la línea de suministro, sin intervención humana.

¿Qué hacer si la estación de bombeo se congela?

Como conclusión, vale la pena abordar el tema de la reanimación de una estación de bombeo. A pesar de las instrucciones claras para operar el equipo solo en una habitación caliente, ocurren situaciones en las que la estación de bombeo está congelada. El agua puede convertirse en hielo:

  • dentro de la tubería submarina a la casa, en el borde de la congelación del suelo;
  • en las tuberías de suministro que vienen del pozo o pozo;
  • en la parte de la tubería inmediatamente adyacente a la bomba:
  • En los casos más difíciles - dentro de la mecánica de bombas.

Si durante la inspección del estado de las tuberías y la estación de bombeo hay grietas de metal, plástico, elementos estructurales, la reparación se reduce a desarmar el equipo, parte de la red de suministro de agua y reemplazar las piezas y tuberías dañadas.Sin embargo, el líquido durante la congelación no rompe inmediatamente el metal, y existen posibilidades distintas de salvar el equipo.

Es importante Antes de descongelar, la estación se debe desconectar de la red de suministro de agua; si es posible, abra las válvulas de cierre o desenrosque las bridas del área problemática, creando un punto de fuga para el agua en expansión.

El orden de acción de las tuberías depende de su tipo, así como de los medios y herramientas disponibles. Carros pueden descongelar con agua hirviendotubos de acero calentar con un soplete. El proceso de aumento de la temperatura debe ser gradual para no causar daños por un cambio repentino.

Sugerencia Antes de verter agua hirviendo sobre las tuberías, debe envolverlas con un paño y derramarlas con agua fría. Un soplete debe comenzar a actuar con cuidado, aumentando lentamente la intensidad del impacto.

El modo más efectivo, pero largo para descongelar la mecánica de la bomba - Instalación de bombillas incandescentes.. El objeto de calentamiento debe colocarse en cualquier espacio limitado, por ejemplo, rodeado por una caja que se encuentre boca abajo, cuyas paredes estén a 200 o más milímetros de la fuente de calor. Después de eso, la lámpara se enciende, su potencia debe ser de al menos 100 vatios.

Las tuberías se pueden calentar cable calefactorNo es difícil conseguirlo en ninguna tienda que venda sistemas de calefacción eléctrica. Al envolver el área congelada y aplicar 220 V al cable, puede descongelar el sistema de forma rápida e incombustible. Se observan buenos resultados de la aplicación de este método cuando se trabaja con mecánicos de bombas.

Consejos para la operación sin problemas

La estación de bombeo para una operación confiable requiere una instalación adecuada. Para garantizar un funcionamiento prolongado y sin problemas, necesita:

  • instale la bomba en una plataforma o soporte rígido y plano que no permita la vibración;
  • operar la estación solo a una temperatura positiva;
  • no permitir el sobrecalentamiento en el área de la bomba (temperatura superior a 40 grados), por lo que es racional proporcionar un sistema de soplado o ventilación;
  • use solo el diámetro recomendado en la documentación para el suministro y la eliminación de agua para que la bomba pueda mostrar sus características declaradas;
  • evitar doblar la tubería;
  • para proporcionar un sistema de drenaje para el drenaje de emergencia, así como boquillas para llenar el agua en el circuito de suministro.

Si se extrae agua de un pozo poco profundo con una bomba de superficie, se debe tener cuidado para garantizar que el impulsor de la turbina esté siempre en el agua. Para hacer esto, el extremo de la manguera o tubería se sumerge en agua, asegurándose de que el líquido contenga la mayor cantidad de su longitud posible. La mejor manera de garantizar la seguridad será equipando la línea de admisión con un flotador. Su tarea es subir y bajar el extremo de la manguera, manteniéndola constantemente sumergida en agua.

La lista de mantenimiento periódico del sistema incluye control de presion. El aire en la estación de bombeo se verifica a través de una salida de carrete o boquilla en el cuerpo del acumulador. Al adherirle el manómetro, es fácil ver los indicadores. Presión nominal - de 1,5 a 1,8 atm. Con su deficiencia, el aire se bombea a través de un respiradero con un compresor o una bomba de bicicleta.

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