Reglas para operar la lanzadora de nieve.

La correcta operación y el mantenimiento de la lanzadora de nieve son un requisito previo para su operación eficiente y larga vida útil. Cuando compre un equipo nuevo, primero debe familiarizarse con las instrucciones de operación y prepararse para el primer uso, solo después de eso puede comenzar a trabajar.

¿Cómo funciona la lanzadora de nieve?

Para un funcionamiento correcto, así como para comprender cómo mantener el equipo, necesita al menos entender en términos generalesLo que hizo un soplador de nieve. La parte principal y más cara es motor. Es eléctrico o gasolina. La primera opción no requiere atención especial, por lo que en este artículo nos centraremos en las opciones de combustible líquido.

 Soplador de nieve gasolina

Todos los sopladores de nieve se dividen en dos tipos: autopropulsados ​​y no autopropulsados. La primera opción, como su nombre lo indica, tiene un sistema que asegura su movimiento. La segunda opción se mueve directamente empujándola por el operador.

El segundo elemento importante es barrena. Es él quien recoge la nieve y la tira a un lado con la ayuda de un tubo especial. El tornillo puede ser de metal con pernos cortantes o de plástico. La ventaja de una barrena de metal es que si se rompe un perno, los pernos simplemente cambian a otros nuevos. Cuestan, por regla general, no es caro. La segunda opción en sí es más barata, pero en el caso de una avería, cambia todo el sinfín.

 Barrena

El principio de la lanzadora de nieve es muy simple: el motor acciona la barrena, que rastrilla la nieve y la tira a un lado. De hecho, el trabajo de la lanzadora de nieve consiste en levantar la nieve de la superficie que se va a limpiar y lanzarla en una corriente poderosa hacia el lado donde no interfiera.

Sugerencia El mantenimiento de la lanzadora de nieve debe realizarse en la primera puesta en marcha, así como en preparación para la conservación del verano y antes del inicio de la nueva temporada.

Preparación de equipos para el trabajo.

Inmediatamente después de la compra, el dispositivo debe estar preparado para su funcionamiento. Esto sucede en varias etapas:

  • la instrucción está siendo estudiada;
  • un examen externo del producto;
  • Se revisa el aceite y se vierte la gasolina;
  • El lanzamiento directo está en marcha.

No tiene sentido hablar de la necesidad y la importancia de estudiar las instrucciones. Esta es una medida obvia que muchos aman descuidar. Para que el equipo funcione durante mucho tiempo, se recomienda estudiar el manual del fabricante. Entre otras cosas, se proporcionará información sobre el aceite y la gasolina adecuados, así como las medidas de seguridad en el trabajo.

Inspección externa del producto. le permite evaluar el estado de la tecnología y detectar daños evidentes. En primer lugar, se trata de alambres y cables: todos ellos deben estar intactos y no doblados. Además, no sería superfluo verificar la resistencia de todos los pernos y tuercas. Si en algún lugar algo no se aprieta lo suficiente, entonces debería corregirse.

 Inspección de equipos

La siguiente etapa es montaje de equipos. En algunos casos, los componentes individuales pueden retirarse y durante el montaje es importante actuar de acuerdo con las instrucciones, ya que de lo contrario podrían producirse daños graves durante la primera puesta en marcha.

Siguiente necesitas verter aceite en la caja de engranajes. En algunos casos esto sucede en la fábrica. Para comprobar que necesita abrir el orificio de drenaje. Si nada fluye, debe asegurarse de que no esté obstruido y luego verter aceite fresco. Debe tener ciertas propiedades y ser adecuado para este tipo de tecnología. Es muy importante que el aceite sea adecuado para el funcionamiento en condiciones de baja temperatura.

 Reductor de aceite

Sugerencia Si la caja de engranajes tenía aceite de fábrica, entonces debe ser drenada y luego verter la nueva. No se recomienda utilizar aceite ya existente.

Después de comprobar la caja de cambios, puede ir a la barrena. Aquí debe revisar todos los pernos de los cojinetes laterales, así como los que aseguran el eje del sinfín. Si no tienen rendijas, no son de corte. En este caso, los tornillos deben cambiarse, de lo contrario, la barrena se deteriorará si se golpean objetos sólidos. La barrena debe ser removida, esto es necesario para eje de engrase y rodamientos aceite Esto no solo reducirá la fricción y prolongará la vida útil de estos elementos, sino que también aumentará el rango de expulsión de la nieve debido a una rotación más suave del sinfín.

 Cierre de tornillo

Mantenimiento del motor y primer arranque.

En la primera puesta en servicio del motor es necesaria. verter gasolina y aceite. Si el aceite es de fábrica, no es necesario drenarlo, pero después de cinco horas de trabajo, debe rellenar uno nuevo. Después de eso, debe comprobar el cable del arrancador manual: debe girar fácilmente y no atascarse.

Para comprobar el rendimiento del motor, debe medir la compresión: su valor normal es de 9 a 12 atmósferas. En la primera puesta en marcha, el valor más pequeño posible, la razón por la cual pueden ser los anillos de pistón no esmerilados. El problema debería desaparecer por sí solo después de 5 horas de trabajo, si esto no sucediera, entonces hay un defecto en el motor y es mejor devolver el equipo inmediatamente bajo garantía. La baja compresión indica que el motor no es capaz de entregar toda la potencia.

Con el fin de Arranca el soplador de nieve por primera vez., es necesario realizar una serie de acciones secuenciales.

  1. El combustible se bombea mediante un botón especial.
  2. El interruptor de modo debe estar activado (activado).
  3. La palanca del carburador para el suministro de combustible debe girarse hacia la posición abierta (a la derecha contra el tope, la palanca inferior).
  4. El superior bloquea el flujo de aire, también debe girarse hasta detenerse, mientras que el suministro de aire se detendrá.
  5. La palanca de gas está ajustada al máximo.
  6. Si el motor de arranque es manual, debe tirar suavemente y con fuerza del cable de lanzamiento. Si es eléctrico, simplemente presione el botón deseado. Si el motor no arranca, se debe repetir el procedimiento.
  7. Después de que el motor arranque, el suministro de aire debe abrirse. Para ello, la parte superior del brazo vuelve a su posición original.

Cuando el motor está en marcha, no es necesario quitar la nieve de inmediato, es importante verificar su funcionamiento. Para hacer esto, el dispositivo se deja en estado de ejecución durante 5 horas. Periódicamente, debe escuchar cómo funciona: el impulso debe ser el mismo.

Sugerencia Puede verificar el ruido del motor: si es monótono, entonces todo funciona correctamente. Si hay interrupciones o un golpe metálico, entonces hay un defecto y el motor se debe detener inmediatamente.

Si todo funciona correctamente, el motor debe detenerse y, cuando se enfríe (después de 2 horas), puede medir la compresión. A un ritmo normal, el motor necesita calentarse y cambiar el aceite en el motor.

 Medida de compresión

Barrena

Se puede hacer el primer arranque de la barrena. simultáneamente con el control del motor o después de él. Para esto, el interruptor de operación del sinfín se cambia al modo de operación. En este estado, es necesario mantenerlo durante 5-10 segundos, para lo cual es necesario asegurarse de que la rotación se realice sin sacudidas y, en general, el tornillo se mueve.Si este no es el caso, es necesario ajustar la longitud de su cable.

Se requerirá el mismo procedimiento si, después de parar, la barrena no se detiene completamente, sino que se sacude un poco. El proceso completo de ajuste del cable se describe en detalle en el manual, y puede ser diferente para diferentes fabricantes.

La siguiente etapa importante en la operación de tornillo es revisar engranaje. Para hacer esto, bloquee la palanca de la barrena y deje que la máquina permanezca inactiva durante aproximadamente 2 horas. Después de parar tienes que probar la caja de cambios. Debe ser apenas cálido o frío, pero si se calienta, entonces hay un defecto en él, y la probabilidad de una ruptura temprana es muy alta.

 Barrena

Primer uso en la nieve

La primera remoción de nieve por el soplador de nieve debe realizarse en un piso seco que no exceda el diámetro del tornillo sinfín. Antes de limpiar, espere 2-3 minutos para que el dispositivo se caliente. El siguiente momento es La dirección de la canaleta en la dirección correcta.. Hay un matiz interesante: la nieve se lanza hacia adelante dos veces más lejos que hacia los lados. Después de eso, puede ejecutar la barrena y comenzar a trabajar. La primera vez es mejor detenerse después de 20 minutos para revisar el equipo nuevamente.Debe ser apenas tibio o frío. La alta temperatura es un signo de un defecto. En este caso, el trabajo debe detenerse y devolver el equipo al vendedor.

Si el soplador de nieve funciona normalmente, puede limpiar completamente el área. Después del final del evento de limpieza, no apague inmediatamente el motor y detenga la barrena. Se recomienda esperar 3-5 minutos para dejarlos secar. Después de eso, puedes apagar el dispositivo.

Sugerencia Antes de descansar, debe quitar toda la nieve atascada, de lo contrario, podría congelarse y causar problemas la próxima vez que comience.

Mantenimiento regular del quitanieves.

Los sopladores de gasolina de gasolina son dispositivos bastante confiables y sin pretensiones. Para prolongar la vida útil, se recomienda verificar el estado de todos los tornillos y fijaciones una vez a la semana, medir el nivel de aceite y, si es necesario, agregarlo, verificar el estado de todos los cables y lubricarlos con aceites resistentes a las heladas.

Una vez al mes es necesario llevar a cabo todos los procedimientos anteriores, así como observar el estado de los terminales de oxidación eléctrica y el implemento. limpieza de velas. Reflejan la condición del motor: si está en buenas condiciones, las velas son de color gris claro, de lo contrario se debe realizar una inspección más detallada del carburador y del filtro de aire. También, una vez al mes, se recomienda volver a lubricar el eje y el cojinete del sinfín.

No será superfluo comprobar el juego de la caja de engranajes y el golpe en el tornillo. Un retroceso de más de 1 cm indica desgaste en el engranaje, y un golpe en la barrena es un signo de cojinetes desgastados.

Preparación para la conservación y después de su finalización.

La preparación de un soplador de nieve para el almacenamiento en la estación cálida incluye una variedad de procedimientos.

  1. Todos los pernos y tuercas deben tratarse con aceite de motor. Lave los cables con líquido WD-40.
  2. El motor debe arrancarse y mantenerse encendido hasta que todo el combustible se haya agotado.
  3. Después de eso, deja el dispositivo. con tanque de gas abierto por un dia Al mismo tiempo, cubra el orificio con un trapo limpio (para que la basura no ingrese). Mantenga un soplador de nieve en este momento en un área bien ventilada. Durante el día, toda la gasolina se evapora, y no puedes temer una explosión o un incendio de su vapor.
     Tanque abierto
  4. Después de llevar a cabo los pasos anteriores necesitan quitar las velas, y en el cilindro vierta 10 ml de aceite adecuado para este motor.

La preparación después del verano no es muy diferente de la primera puesta en servicio. Además de las acciones descritas anteriormente, se recomienda cambiar todos los anillos y correas de fricción: como muestra la práctica, su vida útil no excede de un año y medio. También es útil cambiar el aceite en la caja de cambios y el motor.

 Cinturones

Recomendaciones de remoción de nieve

La larga vida útil y la seguridad durante la limpieza requieren conocimientos sobre cómo usar el dispositivo en diferentes superficies y sobre cómo limpiar la nieve en sus diferentes estados.

Limpieza de superficies planas, por ejemplo, asfalto, se realiza a la altura mínima del sinfín. Si la superficie es desigual - No grava apisonada, debe establecer una altura igual al tamaño de la piedra.

Esta posibilidad es solo para modelos autopropulsados, las opciones con transmisión manual están reguladas directamente por el operador. Necesita levantar o viceversa bajar el sinfín sobre la superficie.

 Trabajadora lanzadora de nieve

Al trabajar en las pistas. vale la pena recordar que una pendiente de 5 grados conduce al hecho de que la técnica se desliza un poco hacia abajo y que, con una pendiente de más de 20 grados, puede inclinarse hacia un lado. Por lo tanto, en presencia de una pendiente, la limpieza se realiza hacia arriba y hacia abajo a lo largo de su superficie.

Nieve fina y fresca

Si el grosor de la cubierta no excede la mitad de la barrena y la nieve ha caído recientemente, se puede realizar la limpieza en el modelo autopropulsado. a la velocidad máxima. En el caso de una unidad, el operador simplemente debe elegir la velocidad óptima, pero no más de 5 km / h, ya que de lo contrario la distancia de lanzamiento de la nieve disminuye, y usted puede deslizarse sobre el hielo si está oculto bajo la nieve.

Sugerencia La mejor manera de girar el canal es 30-40 grados. Esto le permite aumentar el rango de lanzamiento de nieve en comparación con el ángulo de rotación correcto.

Nieve profunda fresca

Si la nieve es profunda, pero también ha caído recientemente, es decir, no tuvo tiempo para congelarse y componer, entonces la velocidad del movimiento debe ser pequeña. En la versión autopropulsada es mejor utilizar segunda y primera marcha.

La nieve fresca y profunda se elimina en dos etapas:

  • la capa superior se retira;
  • residuo eliminado

Aquí hay un punto importante: debe quitar 20-30 cm de nieve (en longitud) para no pisotear la que está debajo de ella. Los dispositivos autopropulsados ​​pueden hacer frente a la nieve, cuyo grosor puede alcanzar los 90 cm, los dispositivos con transmisión manual están diseñados para un grosor de no más de dos diámetros de tornillo.

Nevando

La limpieza de nieve húmeda y cubierta de hielo no es muy diferente de limpiar nieve profunda y fresca, con la única diferencia de que moverse muy lentamente, y avanzar es menos de 30 cm a la vez. Esto es necesario para reducir la carga en la caja de engranajes. Si hay una capa de hielo, la máquina debe levantarse por encima de su superficie y como si fuera vertida desde arriba para triturar el hielo con un peso y finalmente molerlo con un tornillo.

Sugerencia Cuando trabaje con nieve húmeda, la barrena debe tratarse con cuidado con el líquido WD-40.

Cuando limpie alrededor de la casa, evite los lugares donde se puedan ocultar los arbustos, piedras, bordillos u otras elevaciones. No puede dirigir la rampa en dirección a la casa, ya que algunos modelos lanzan nieve con tal fuerza que puede romper la ventana.

Seguridad

Trabajar con un soplador de nieve puede causar lesiones graves si no se siguen las reglas de seguridad. Por lo tanto, es muy importante observar las siguientes reglas.

  1. Puedes trabajar solo con el dispositivo Con buena visibilidad.
  2. Cuando trabaje debe vestirse para la temporada y asegúrese de tener zapatos con suelas antideslizantes.
  3. No se recomiendan bufandas y ropa suelta que puedan caer dentro del sinfín.
  4. Debe tener protección para los ojos con protectores laterales, así como protección para los oídos.
  5. No use el soplador de nieve después de tomar drogas, alcohol o drogas.
  6. En el área de limpieza no deben estar los forasteros y los niños.
  7. Antes de comenzar el trabajo debe espacio libre de artículos no deseados.
  8. No arranques ni te detengas en una pendiente.
  9. No se recomienda mover la espalda.
  10. Debe asegurarse de que las ruedas del dispositivo siempre tengan soporte, de lo contrario, existe el riesgo de que se vuelque.
  11. Antes de arrancar, el motor debe calentarse.
  12. Cuando trabaje en la superficie con piedras, debe asegurarse de que la barrena no esté en contacto con ellas.
  13. Cuando trabajas, debes seguir cuidadosamente la dirección del movimiento para detener o cambiar la trayectoria cuando aparecen animales o transeúntes.
  14. No utilice el soplador de nieve Cuando el ángulo de inclinación es superior a 20 grados.
  15. Está prohibido aumentar la velocidad de movimiento para una limpieza más rápida, no solo puede deshabilitar el equipo, sino también provocar lesiones.

Cómo se transporta el dispositivo

Transportar a la lanzadora de nieve a un nuevo lugar, como regla, llevado en trailer En vista de dimensiones bastante serias. Los modelos no autopropulsados ​​son muy realistas para levantar y colocarlos en el remolque,Pero la técnica con un sistema de movimiento independiente no es fácil de elevar incluso juntos. En tal situación se recomienda usar el ascensor, y en el caso de su ausencia, la escalera para hacer rodar la lanzadora de nieve sobre el remolque. Al transportar, debe arreglar cuidadosamente el equipo, no puede transportarlo, agarrado de las manos. En golpes o giros, un soplador de nieve puede volcar y sujetar fácilmente a la persona que lo sostiene.

 Lanzadora de nieve

Sopladores de nieve: una técnica que facilita la vida a los propietarios de casas de campo y propietarios de sus propios sitios. Para que el dispositivo funcione durante mucho tiempo, es necesario seguir las reglas de su uso y tratarlo con cuidado durante el almacenamiento y en preparación para el trabajo. Bajo tales condiciones, el soplador de nieve durará más de un año y no requerirá costos significativos.

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