Compresor aerografo

Incluso un artista o modelador novato, que deseaba utilizar los frutos del progreso tecnológico y comprar una herramienta eficiente y productiva, entiende: un aerógrafo necesita un compresor. Hay ciertos requisitos para ello. Puedes comprar un dispositivo especializado que cumpla con varios criterios. Y aquellos que no tienen esa oportunidad o no encontraron un modelo con las características necesarias, ensamblan un compresor de aerógrafo a partir de materiales de desecho y ensamblajes.

Requisitos del compresor de aerógrafo

Figura de ruido representa la mayoría de los consumidores. Incluso aquellos que necesitan un rendimiento significativo prefieren obtener el compresor de aerógrafo más silencioso posible.

El segundo indicador importante es Características de peso y tamaño. Cuanto más pequeño sea el dispositivo, es más conveniente colocarlo de acuerdo con todos los requisitos de ventilación y refrigeración. Juega un papel y voltaje de alimentación. Hay otros criterios importantes por los cuales se selecciona la fuente de aire comprimido.

Presión máxima

La práctica de una gran cantidad de artistas y modeladores muestra que la presión mínima para trabajar con pinturas líquidas es de 2 barras. Pero elegir un mini compresor para un aerógrafo con tal indicador es al menos irracional. Dispositivo será trabajar casi sin interrupción. Esto puede provocar su rotura, así como incidentes desagradables en el curso del trabajo. Por ejemplo, para activar el relé térmico y detener el suministro de aire directamente durante la pintura o la aplicación de detalles finos con alta precisión. Por lo tanto, debe elegir un compresor con un límite técnico de presión generada de aproximadamente 5-6 bar.

Rendimiento

Los diferentes tipos de aerógrafos se caracterizan por sus propios pasos de flujo de aire, que son necesarios para su trabajo efectivo. Una imagen aproximada es la siguiente:

• Los modelos con mezcla externa con flujo de aire ajustable solo consumen 10-12 litros / minuto;
• Los modelos de mezcla interna, con doble regulación dependiente requieren 12-17 l / min;
• El tipo de aerografía más popular entre los profesionales con controles dobles divididos puede requerir caudales de hasta 20 l / min.

De acuerdo con lo anterior, las recomendaciones para elegir un compresor se ven así: margen de rendimiento de hasta 20-25 litros por minuto, presión de hasta 5-6 bar. Si no puede comprar un dispositivo especializado adecuado, puede usar uno más potente. La productividad y la presión máxima se regulan mediante flejes.

Enlace aerógrafo

Los elementos de flejado no son necesarios si planea trabajar con un aerógrafo por un corto tiempo y no hay requisitos estrictos para los parámetros del flujo de aire de entrada.Sin embargo, brindan la oportunidad de resolver una serie de problemas específicos con altos beneficios.

1. Estandarice claramente la presión de salida en la línea, independientemente de las características del compresor.
2. Asegure el funcionamiento óptimo del sobrealimentador, con intervalos de apagado para enfriamiento.
3. En general, para garantizar el trabajo a largo plazo del aerógrafo en modo estable.

Los dispositivos se pueden comprar como soluciones industriales confeccionadas. Pero de acuerdo con la descripción de lo funcional, queda claro que no es difícil hacer algunas de ellas por su cuenta.

Receptor

Compresor con receptor puede trabajar casi continuamente. Esto se logra mediante una puesta en marcha suficientemente a largo plazo, operación sin sobrecargas con largos períodos de enfriamiento. El receptor es un tanque para almacenar una reserva de gas a presión, una especie de amortiguador de amortiguación.

Se recomienda comprar. solución de ingeniería completa. Un compresor con un receptor es un complejo de dispositivos totalmente coordinado. Si es imposible comprar un dispositivo de este tipo, se puede crear desde unidades separadas.

Es importante El receptor del aerógrafo debe soportar la presión, significativamente (preferiblemente varias veces) más que la tasa máxima del compresor.

La construcción de la carretera es la siguiente:

• compresor
• un receptor conectado a su salida;
• interruptor de presión, cuya tarea es detener e iniciar el trabajo del supercargador al alcanzar el valor establecido;
• Ruta de salida, manguera de suministro de aire desde el receptor al aerógrafo.

El principio de funcionamiento de tal complejo Bastante simple. El compresor arranca y funciona en modo nominal. El aire se bombea en el receptor. Cuando la presión alcanza el valor máximo establecido, el relé detiene el funcionamiento del compresor. Debido a la capacidad suficientemente grande del receptor, el aire se alimenta en el aerógrafo el tiempo suficiente.

Cuando la caída de presión alcanza el valor establecido en el relé, el compresor arranca. El sistema con un receptor tiene una ventaja innegable: independientemente de la potencia y el rendimiento del supercargador, se puede obtener un flujo de aire en un aerógrafo con una presión variable en un rango bastante estrecho.

Caja de engranajes

La tarea de la caja de cambios - presión límite máxima. Este nodo puede ser una adición útil que se instala en la salida del receptor. En este caso, puede lograr un trabajo extremadamente efectivo en el sistema.

1. El receptor del compresor funciona como un par, creando una presión que excede las necesidades del aerógrafo.
2. La caja de engranajes constituye el parámetro paramétrico óptimo del flujo de salida.
3. Con un rendimiento significativo del compresor y la capacidad del receptor, el suministro de aire a alta presión permite que el aerógrafo funcione de manera óptima durante mucho tiempo sin encender el supercargador.

Por lo tanto, la caja de engranajes no solo ayuda a estabilizar los indicadores de flujo en la entrada del aerógrafo, sino también Aumenta la pausa entre el arranque del compresor.. Además, es fácil trabajar con diferentes herramientas. Por ejemplo, realice operaciones delgadas, ajuste la presión de salida a 1-2 bar, pinte grandes superficies, aumentando el valor en la caja de engranajes.

Separador (trampa de humedad)

Elemento de sujeción extremadamente necesario para aquellos que constantemente choca con el condensado. Las gotas de agua provenientes del flujo de aire son un factor muy negativo. Provocan no solo un cambio en las características de la mezcla de pintura, sino también la aparición de salpicaduras y otros fenómenos indeseables.Puede arruinar todo el trabajo. Por lo tanto, no se recomienda descuidar el separador para quienes trabajan en habitaciones con mucha humedad.

Protección y automatización

Otras características del compresor no juegan un papel decisivo, pero son lo suficientemente importantes. Sistema de protección en forma de relé térmico no permitirá que el ventilador falle. Es extremadamente útil desactivar automáticamente el compresor cuando se alcanza la presión establecida. En combinación con un receptor, un modelo reductor de esta clase le permitirá crear una estación de descarga muy conveniente y eficiente.

Tipos de compresores utilizados.

Lo principal que hay que entender es que todos los compresores se dividen en aceite y sin aceite. Las primeras representan el mayor segmento del mercado que ofrece. Es compresores reciprocantesOtros no son de interés para trabajar con un aerógrafo, ya que tienen enormes dimensiones y ruido, o un rendimiento mínimo excesivo.

Es importante El peligro de un compresor de aceite es la entrada de impurezas indeseables en la mezcla de aire y pintura. Esto puede causar una gran variedad de irregularidades en las capas: desde salpicaduras y manchas hasta pintura retrasada detrás de la superficie debido a una mala adherencia.

El aceite que entra al aire en compresores alternativos es un elemento indeseable. Por lo tanto, debe elegir un dispositivo que tenga instalado un filtro de aceite o comprar dicho nodo por separado, si el compresor en su totalidad satisface todas las necesidades.

Los modelos sin aceite son más a menudo compresores de membrana. Tienen una resistencia bastante alta, rendimiento. Y lo más importante, en la mayoría de los casos, la membrana es un compresor silencioso, que es importante para los artistas que trabajan largas horas, en un pequeño taller o en su propio apartamento con familiares que duermen detrás del muro.

Los modelos de aceite no son muy populares entre los artistas y modeladores. Tranquilo y pequeño no puede proporcionar los parámetros deseados de presión y rendimiento. Más potente emite calor, deténgase en lo automático: son muy difíciles de usar sin elementos de sujeción si desea trabajar con un aerógrafo durante mucho tiempo.

Las bombas sin membrana de aceite son muy buscadas. Ellos son capaces de:

• actuar sin tregua durante mucho tiempo;
• hacer ruido a menudo no más alto que la fuente de alimentación de una computadora personal;
• proporcionar una instalación conveniente debido a las dimensiones compactas;
• Para formar los parámetros requeridos del flujo de aire.

Hoy en día, existen en el mercado modelos especializados de membrana para trabajar con aerógrafos. de Sparmax y JAS. La última marca tiene su propio tipo de clon. Los compresores Miol difieren de JAS solo en el país de origen. La primera es Ucrania, la segunda es Rusia. No se encontraron otras diferencias en las características de diseño y producto paramétrico.

Construye un compresor para el aerógrafo hágalo usted mismo.

Para aquellos que desean obtener una excelente estación de bombeo, literalmente, de medios improvisados, hay dos formas abiertas. Sin embargo, es necesario hacer un comentario de inmediato. Para ensamblar un compresor de aerógrafo casero con buena información, debe planificar inmediatamente la creación de un fleje en forma de un receptor de capacidad suficientemente alta. Para este ajuste Cilindro de gas o caja de extintor, Lo que no es difícil de conseguir.

Crear un receptor

La opción ideal para un receptor casero es el caso del extintor de incendios de ácido de fuego. Conveniente OHP-10. Contiene 8,7 litros de dióxido de carbono líquido, el volumen total es de 10 litros. Para la construcción necesita un presostato, adaptador, cruz, válvulas, tee, también se recomienda inmediatamente Instala caja de cambios y trampas de agua. (automoción, limpieza fina). El proceso de creación de una estructura es el siguiente.

1. Desde el extintor de incendios se liberó el resto del gas a presión.
2. Se eliminaron todos los dispositivos de arranque y alimentación.
   
3. Coloca el travesaño y el interruptor de presión.
   
4. T montada para conectar el manómetro y el engranaje con un separador - trampa de humedad. Esta fase del trabajo debe hacerse con cuidado. La caja de engranajes debe estar orientada correctamente para la ubicación correcta del orificio de drenaje.
   
5. El filtro de entrada de humedad se ensambla y conecta a través de una manguera a la entrada del receptor.
   

Esta unidad de enlace permitirá ensamblar cualquier estación de inyección, con filtración de condensado y control total de la presión de salida.

Estación basada en el compresor del frigorífico.

Para simplificar la consideración de fabricación casera, la creación de un receptor con un sistema de control se consideró por separado. Cualquier supercargador puede conectarse a dicha unidad. Por ejemplo, recoja el compresor del aerógrafo con sus propias manos del refrigerador. Para esto necesitarás:

• desmantelar el compresor del refrigerador y su sistema de alimentación y protección;
• realizar los trabajos necesarios en la creación de cableado eléctrico;
• Coloque el receptor y el compresor en la misma plataforma;
• instale un filtro de aire en la entrada del compresor, conecte un interruptor de presión para controlar el arranque.

El montaje del sistema es el siguiente:

Compresor de coche

El compresor con un receptor para un aerógrafo se puede crear a partir de un automóvil diseñado para inflar los neumáticos. En este caso, para los modelos individuales habrá que resolver el problema de proporcionar energía. Diseñado para trabajar desde el encendedor de cigarrillos, los compresores pueden conecte a la unidad de conversión desde el PC.

1. Unidades de enderezamiento paralelo para la salida de corriente máxima. Muerde el conector de la placa base y los cables amarillos del disco duro de alimentación.
   
2. El sistema de control de potencia externo está bloqueado. Para hacer esto, desde el conector de la placa base se corta el cable verde y cualquiera de los negros que se muestran en el diagrama.Los alambres se sueldan juntos.
   

   

Ahora la fuente de alimentación se puede encender sin la participación de la placa base. Dependiendo de su diseño, esto ocurre cuando se enchufa, o presionando un botón en la caja.

Para conectar el compresor del automóvil, basta con conectar el cable amarillo de cualquier interfaz de alimentación del disco duro en la fuente de alimentación a la interfaz más, y el negro al lado negativo. Puede utilizar el zócalo adecuado o desmontar el enchufe.

Para una apariencia ordenada, la central eléctrica y el compresor se ensamblan en la misma plataforma.

Utilice compresor de coche que alimentado por 220V - Lo más sencillo posible. Basta con adjuntarlo al receptor. Este nodo hará todo el trabajo necesario para ajustar los parámetros de flujo de aire del aerógrafo. Cómo montar el receptor - descrito anteriormente.

Conclusión

Para obtener todo el placer de trabajar con un aerógrafo, basta con elegir el sistema de compresor adecuado. Esto no es difícil de hacer mediante el análisis de una serie de parámetros. Y si presta atención a las correas, es fácil garantizar incluso un funcionamiento continuo durante horas sin sobrecargar el supercargador. La estación de suministro de aire se puede ensamblar de forma independiente utilizando el equipo disponible.En una palabra, hoy en día nada puede impedir que un entusiasta o profesional aprenda y mejore sus habilidades de aerógrafo al crear pinturas de aspecto hermoso o modelos únicos.