Todo sobre la elección de aceite para motosierras.

El recurso de cualquier motosierra, sin duda, depende de la calidad de su mantenimiento y operación. El requisito más importante para esta unidad es la lubricación oportuna de todas sus partes móviles. El aceite para motosierra está disponible en diferentes tipos, a saber: motor y cadena. El motor se vierte en el motor de combustión interna y la cadena está diseñada para la cadena de la sierra. Entenderemos cómo elegir el aceite adecuado para las motosierras.

¿Qué partes de las motosierras necesitan aceite?

Si observa una motosierra que funciona, entonces su parte móvil principal es inmediatamente evidente: la cadena de la sierra, que se desliza a lo largo del neumático durante el corte.Como la ley de la fricción todavía existe, ambas partes se desgastan gradualmente. Para ralentizar este proceso, es habitual utilizar cadena de aceiteEspecialmente diseñado para la lubricación de cadenas de sierra.

Las motosierras se pueden equipar con motores de cuatro tiempos y motores de dos tiempos. En las unidades de 4 tiempos, el grupo de manivela se lubrica con aceite en el cárter del motor. Los motores de dos tiempos son ligeramente diferentes en su diseño y principio de funcionamiento. La gasolina en este tipo de impulsión ingresa directamente al espacio debajo del pistón, donde hay un mecanismo de manivela, que tiene varios cojinetes y bujes que necesitan lubricación. Por lo tanto, en la gasolina se añade. aceite de dos tiempos Motosierras, de modo que cuando caigan sobre las partes de frotamiento de esta unidad, las lubricen.

 Motosierra y aceite

Selección de aceite del motor

El aceite destinado a un motor de 2 tiempos debe cumplir los siguientes requisitos.

  1. La lubricación debe formarse al quemarse. ceniza mínima. Idealmente, debería quemarse completamente.
  2. El lubricante debe tener una buena solubilidad en gasolina y un alto grado de purificación de varias impurezas que pueden obstruir los canales del carburador muy estrechos.
  3. El aceite debe tener altas propiedades anticorrosivas, antidesgaste y lubricantes.

Existen ciertos estándares para aceites destinados a motores de 2 tiempos: TC-W3 y 2Т. Grasa apropiada TC-W3 estándar, utilizado para motores refrigerados por agua (motores de embarcaciones, motos de agua). 2T aceite se utiliza como aditivo en la gasolina para motores de 2 tiempos que tienen refrigeración por aire (benzokosy, ciclomotores, motosierras, etc.).

 Fuera de borda MOTUL Tech 2T

Aceite MOTUL Fueraborda Tech 2T

Los aceites pueden tener un color verde, rojo o azul. Esto se hace para asegurar que su presencia en la gasolina sea fácilmente determinada.

Cuando se usa lubricante de mala calidad, todo el grupo de pistones del motor puede fallar debido a la formación de carbono debajo de los anillos del pistón. Como resultado, no podrán encogerse y se formará puntaje en las paredes del cilindro. Además, una lubricación inadecuada de los cojinetes del mecanismo de cigüeñal conduce a su sobrecalentamiento y, en última instancia, a atascos. Importante: el uso de aceite diesel para preparar la mezcla de combustible está prohibido, ya que no corresponde a ninguno de los parámetros anteriores.

Visión general de los fabricantes de aceites para motores de combustión interna.

Entre los fabricantes que producen los mejores aceites de dos tiempos, podemos nombrar con confianza a 2 líderes: estas son las compañías Husqvarna (Husvarna) y Stihl (Calm). Las empresas producen no solo aceites minerales ordinarios, sino también lubricantes sintéticos diseñados para motores de 2 tiempos que funcionan en condiciones difíciles.

Husqvarna HP

Este es un fabricante sueco, que incluye varias marcas reconocidas, incluida la empresa Partner (Partner), conocida por sus equipos de jardinería para uso semiprofesional y profesional. Husqvarna no solo produce equipos, sino también lubricantes de alta calidad que se utilizan en casi todas las marcas de herramientas a gas.

La foto de abajo muestra el aceite de 2 tiempos Husqvarna HP, que tiene en su composición aditivos especiales, capaz de compensar la mala calidad del combustible, que en nuestro país no es infrecuente. Después de todo, el número de octano de la gasolina comprada en una estación de servicio no siempre es el mismo que el indicado.

 Aceite de 2 tiempos Husqvarna HP

Esta grasa es de color verde y contiene base semisintética. Se puede empaquetar tanto en un contenedor de 10 litros como en un litro. La mezcla se diluye en una proporción estándar de 1:50 (20 g por 1 litro de gasolina).Pero cuando el motor aún no está funcionando, o el trabajo en la helada está llegando, la proporción se puede aumentar a 1:40.

Stihl HP

El lubricante ha sido especialmente desarrollado para motores Stihl. Ella tiene base mineral, posee una alta capacidad de lubricación y limpieza y puede utilizarse a una temperatura ambiente no inferior a -10 ° C.

 Stihl HP

La botella tiene un dispensador especial que permite el proceso de mezclar la mezcla de combustible sin el uso de recipientes de medición adicionales.

La grasa tiene un color rojo y se almacena durante no más de 4 años en un recipiente cerrado. Este último puede tener una capacidad diferente, tanto grande como pequeña (para una sola recarga). Por ejemplo, se vende un paquete de 20 gramos, cuyo contenido se agrega a 1 litro de gasolina. Esta es una opción muy conveniente para los propietarios de motosierras que los usan ocasionalmente. Importante: una mezcla de gasolina con este aceite no se puede almacenar por más de 1 mes, porque durante este tiempo ya perderá sus propiedades lubricantes.

Stihl HP Ultra

El aceite pertenece a la categoría más alta. Fue creado en basado totalmente sintético, tiene un color verde y posee altas propiedades de engrase, y gracias a los aditivos besolny no crea un depósito.

 Stihl HP Ultra

El aceite fue desarrollado especialmente para la lubricación de motores que operan durante mucho tiempo a altas cargas y bajas temperaturas ambiente, hasta -25 ° C. Además, este lubricante no daña el medio ambiente. Si se derrama en el suelo, se descompondrá en un 80% en 21 días. Embalado en lubricante en frascos de 100 ml y 1 litro.

Cómo determinar la proporción de gasolina y aceite.

La mezcla de combustible utilizada en los motores de 2 tiempos se prepara a partir de una cierta cantidad de aceite y gasolina. Este último debe tener un número de octano de al menos 90 y estar sin plomo. Ideal para este propósito marca de combustible AI-92.

La gasolina con un octanaje de 95 no se recomienda porque contiene muchos aditivos diferentes que dañan los motores de dos tiempos.

Para preparar la mezcla, es necesario usar solo aceite de motor de fabricantes acreditados. El lubricante debe estar diseñado para motores de alta velocidad que tengan un sistema de enfriamiento por aire. Este componente, diseñado para motores de baja velocidad (ciclomotor, motocicleta, moto de nieve), está prohibido.

Al preparar la mezcla, debe observar estrictamente la proporción de gasolina y aceite.Como regla general, es 1:50, es decir, debe tomar 100 ml de aceite y diluirlo en 5 litros de gasolina. Esta regla cambia ligeramente si el motor o el sistema de pistón son nuevos, y corriendo en requerido. En este caso, la relación aceite-gasolina puede ser 1:40. Para correr, necesitará 2-3 repostaje completo de la unidad con una mezcla de combustible con esta relación. Si diluye la mezcla de combustible en la proporción de 1:30, se forma inevitablemente un depósito en el pistón y en el interior del cilindro, que, como ya se mencionó, conduce a la ruptura de todo el mecanismo de la manivela.

A continuación se muestra una tabla que ayuda a determinar rápidamente la proporción de gasolina y aceite, si desea preparar una gran cantidad de la mezcla de combustible.

 Mesa

Reglas de mezcla de combustible

Es necesario diluir la gasolina con aceite en tanques, Resistente a los efectos de los productos del petróleo. (Botes de plástico o metal). No se recomienda utilizar botellas de plástico bajo el agua, jugo o leche para estos fines, ya que el plástico de calidad alimentaria se descompone bajo la influencia de la gasolina. Debido a este proceso, la mezcla de combustible cambiará sus propiedades, y es difícil predecir qué efecto tendrá en el motor.

La mezcla combustible para motosierras es fácil de preparar.

  1. Tome la cantidad requerida de lubricante y viértalo en el recipiente preparado. Verter en el recipiente con aceite toda la gasolina preparada no debe ser suficiente y la mitad de la cantidad requerida.
  2. Agitando ligeramente el recipiente, espere hasta que el lubricante esté completamente disuelto en gasolina.
  3. Ahora puede verter la gasolina restante, mezclándola bien con la mezcla en el tanque. En esta preparación de la mezcla de combustible para extremos de motosierra.

Antes de cada repostaje de la motosierra, es necesario agitar la mezcla combustible. Además, no olvide apretar bien el tapón del depósito de combustible, de lo contrario, se producirá el agotamiento de la mezcla y el fallo del motor.

Mezcla de combustible lista mejor usar inmediatamente. Por lo tanto, es necesario prepararlo en tal cantidad que sea suficiente para la cantidad prevista de trabajo. Sin embargo, si la mezcla permanece, no se puede almacenar por más de 1-1.5 meses. Durante este tiempo, perderá una parte significativa de sus propiedades lubricantes.

Selección de aceite para lubricación de cadenas.

Después de cada llenado de la motosierra con la mezcla de combustible, no olvide revisar la cantidad de aceite en el tanque de aceite.En una motosierra, la bomba de aceite suministra lubricante al neumático sobre el cual se desliza la cadena de la sierra. Normalmente, el reabastecimiento de combustible de ambos tanques (combustible y aceite) debe llevarse a cabo simultáneamente. El aceite para lubricar la cadena debe verterse en el tanque apropiado hasta el cuello. De lo contrario, puede agotarse antes que el combustible, lo que provocará un sobrecalentamiento de la cadena y del neumático.

El lubricante para cadenas de motosierra se debe desarrollar específicamente para este propósito. El uso de otros lubricantes es ineficiente y reduce la vida útil no solo de la sierra, sino también del neumático de la unidad. Esto se explica por el hecho de que la cadena de aceite contiene aditivos adhesivos, gracias a lo cual el lubricante literalmente "pega" a la cadena. Esta propiedad del aceite reduce su consumo, lo que resulta en una mejor lubricación de la motosierra del neumático y la cadena de la sierra, lo que aumenta su vida útil.

También un parámetro importante de la lubricación de la cadena es su densidad Si pretende usar un lubricante que no está diseñado para sierras de cadena, puede notar que el aceite se está escapando durante el funcionamiento de la unidad o después de que se detenga. Este hecho sugiere que el lubricante es demasiado líquido.Además, el lubricante líquido volará rápidamente en todas las direcciones y, en consecuencia, terminará rápidamente.

 Combustible de motosierra

Cuando se opera la motosierra en invierno, es necesario usar aceite diseñado para bajas temperaturas para lubricar la cadena, de lo contrario la bomba de aceite fallará. Por lo tanto, el lubricante que queda en el tanque debe ser reemplazado por uno de baja temperatura.

Los fabricantes líderes de benzoinstrumenat, como Stiel, Huskvarna, Makita, Bosh y el fabricante de accesorios para motosierras de Oregon, recomiendan el uso de aceites altamente adhesivosIncluido biodegradable. Pero los aceites de marcas famosas tienen un único inconveniente: el precio es de 300 rublos por litro o más. Además, el lubricante en el tanque con el tiempo puede espesar y obstruir los canales. Por esta razón, se debe drenar y esto ya aumenta el flujo. Pero a pesar de esto, tenemos que admitir que solo el uso de lubricantes especiales puede prolongar la vida útil de la motosierra.

Recomendaciones para elegir aceite.

Qué aceite es mejor para las motosierras, no hay una respuesta definitiva, porque el mercado está saturado de lubricantes para motores de 2 tiempos.Pero, en opinión de los maestros con experiencia, todavía es mejor confiar en los lubricantes de fabricantes conocidos, como: Oregon, Stiel, Champion, Huskvarna. Al comprar aceites de estas marcas, puede prolongar la vida útil de su herramienta y brindar la máxima protección al motor.

Debe tenerse en cuenta que hay falsificaciones de marcas conocidas en venta; una vez que las haya comprado, puede arruinar su motosierra. Por lo tanto, los lubricantes se deben comprar solo a los distribuidores autorizados que tienen certificados de productos.

Lubricante de cadena de motosierraSegún algunos usuarios, es posible reemplazar con cualquier aceite mineral con una viscosidad de 15-40 para el período de verano y con un índice de 10-30 para la estación fría. La marca puede ser M8 o M10. Además, muchos propietarios de motosierras están empezando a preguntarse si reemplazar el aceite de 2 tiempos. Los maestros con experiencia no aconsejan agregar otros lubricantes a la gasolina, ya que puede desactivar completamente el motor de la unidad, cuya reparación requerirá tanto dinero como no ahorre en lubricación. Además, si cuenta, entonces un litro de aceite será suficiente para hacer 50 litros de la mezcla de combustible, que solo se puede consumir trabajando en el sitio de registro.

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