El diseño y principio de funcionamiento de los nudos de la motosierra.

Las sierras de gasolina se utilizan en la construcción de cabañas de troncos, la tala, la limpieza del área de la maleza, la reposición del stock de leña. Te permiten trabajar efectivamente con madera. Una motosierra para dispositivos relativamente simple la convierte en una herramienta duradera y confiable tanto para uso doméstico como para actividades profesionales. Estructuralmente, el producto pertenece a la categoría de máquinas equipadas con un motor de combustión interna (ICE). En muchos casos, este es un motor de un solo cilindro de dos tiempos. El conocimiento de la herramienta del dispositivo y las características del funcionamiento de sus componentes individuales necesita del usuario, lo que ayudará a realizar el mantenimiento correctamente y, si es necesario, realizar sus propias reparaciones.

Dispositivo general motosierras

En el mercado existen muchos modelos de sierras de gasolina de diferentes marcas. Los productos de diferentes fabricantes difieren entre sí en cuanto al diseño y las características técnicas que determinan la ergonomía y funcionalidad de la técnica, pero el instrumento tiene el mismo dispositivo.

La motosierra consta de los siguientes elementos estructurales:

  • motor de combustión interna;
  • carburador
  • llantas
  • cadenas;
  • bolígrafos
  • embrague
  • arrancador
  • sistemas de encendido, suministro de combustible, filtración de aire y lubricación de cadenas;
  • silenciador
  • Freno de cadena y su mecanismo de tensión.

El esquema de la motosierra se muestra en la foto de abajo.

 Esquema de motosierra

Motor de carburador Trabaja sobre una mezcla de aceite con gasolina. Un diagrama de su flujo de trabajo se presenta en la foto de abajo.

 Motor de carburador

Los componentes de la mezcla de combustible se agitan en proporción. Las relaciones entre ellos se indican en las instrucciones del usuario (aceite a gasolina de 1:20 a 1:50, respectivamente). La calidad del combustible depende de la duración de la operación de la herramienta sin reparación.

Las sierras de gasolina modernas de la categoría cara a menudo tienen un tanque para aceite. Mezclarlo con gasolina en tales modificaciones se produce automáticamente.

El motor de dos tiempos es capaz de velocidades de 13.5 mil rev / min. Se puede colocar en el instrumento. vertical u horizontalmente. La primera versión de la colocación del motor de combustión interna es típica de muchos modelos profesionales de motosierras de gran tamaño. Tienen un silenciador delante del motor.

Si el motor está ubicado horizontalmente, las sierras de gasolina son de tamaño compacto. El peso de tales herramientas también es pequeño. Estas características hacen que los productos con motor horizontal sean populares entre los granjeros, madereros y otros trabajadores que usan sierras de mano.

El diseño de la motosierra requiere dos asas: delantera y trasera. En este último se colocan las palancas de interruptor, gas y seguridad. Se implementa la herramienta. Protección contra vibraciones y golpes. El primero está relacionado con la presencia de almohadillas de goma entre el mango y la sierra. Algunos modelos también tienen resortes que amortiguan las vibraciones. Un freno especial o una aleta puede proteger contra un retroceso.

El diseño y funcionamiento de nodos individuales.

Los componentes individuales de la sierra de gasolina, discutidos anteriormente, a su vez constan de varias partes. Para reparar el equipo usted mismo, debe conocer el diseño y el funcionamiento de los sistemas principales.

Sistema de encendido

Inicialmente, el sistema de encendido de la motosierra era tipo de contacto. Ahora casi no se aplica. Los fabricantes modernos equipan sus equipos. encendido electronico (en la foto más desmontado). Por esta razón, no es necesario limpiar regularmente los contactos y establecer la distancia necesaria entre ellos.

 Sistema de encendido

El sistema de encendido, debido a que se genera una chispa durante el arranque del motor, consta de las siguientes partes:

  • Magneto
  • velas;
  • unidad electrónica;
  • cableado eléctrico;
  • Botones de encendido / apagado del motor.

La apariencia de los elementos del sistema de encendido de uno de los modelos de motosierras de la marca "Shtil" se muestra en la siguiente foto.

 La aparición del sistema de encendido.

Magneto - Este es un generador de corriente alterna que suministra voltaje a una vela. Puede ser de dos tipos:

  • contacto
  • sin contacto

Sistemas de encendido esquemático con tipos sin contacto y magneto de contacto.se presentan a continuación.

 Sistema de encendido por contacto sin contacto magneto

Magneto de cualquier tipo incluye tales detalles:

  • volante de inercia
  • imán de tipo permanente;
  • Bobina formada por bobinados de núcleo.

La composicion unidad electrónica Generalmente se incluyen diodos, resistencias de varios tamaños, tiristores, condensadores. Diagrama de conexión depende del modelo de sierra.

Encendido Funciona en el siguiente principio:

  • durante la rotación del volante con un imán permanente unido a él, se induce una fuerza electromotriz en el sistema;
  • la corriente en el circuito de la unidad electrónica se convierte en señales eléctricas;
  • se pasan a la vela;
  • se forma una chispa entre sus contactos, lo que hace que la mezcla de aire y combustible se encienda.

El encendido se ajusta inicialmente para que se produzcan chispas cuando el pistón del motor no alcanza su punto muerto superior en aproximadamente 3-4 mm. Si se enfoca en la circunferencia del cigüeñal, entonces esto corresponde a un ángulo de 28 grados.

La vela consta de tales partes:

  • Electrodos centrales y laterales;
  • cerramientos
  • aislante

Como la vela puede ser diagnosticada visualmente mal funcionamiento del sistema incendiario.

Por lo tanto, debido a la presencia de ignición, la mezcla de combustible se enciende, lo que garantiza que el motor entre en funcionamiento. Periódicamente, el sistema necesita un ajuste, que es fácil de realizar de forma independiente.

Nudo del carburador

Se requiere un carburador para el funcionamiento continuo del motor. Consta de los siguientes elementos estructurales:

  • carcasa de aluminio macizo;
  • Chorros, representando la válvula, regulando la cantidad de combustible;
  • difusor
  • cámara de flotación
  • botella de spray.

 Nudo del carburador

En el cuerpo del carburador. se instala un amortiguador, que regula el flujo de aire atmosférico, canal de impulsos, difusor, conexión de entrada, dos tornillos (inactivo y principal). Muy a menudo, los fabricantes de motosierras equipan sus productos con un carburador de marcas comunes para la venta.

La mayoría de los modelos de motosierra están equipados con carburadores idénticos (por diseño). Esquemáticamente, su dispositivo se muestra en la foto de abajo. Solo las raras modificaciones baratas hechas en China se pueden distinguir por la ausencia de una serie de piezas en la unidad del carburador.

 Circuito de carburador

Para realizar correctamente Ajuste de la sierra de gasolina carburador., es necesario entender el principio de su trabajo, que consiste en lo siguiente:

  • cuando se arranca el motor, el amortiguador de aire ubicado en el cuerpo en la parte inferior se abre;
  • Debido al movimiento del pistón (carrera), se crea un vacío dentro de la cámara del flotador, así como en el canal de aire;
  • esto hace que el aire se aspire a través del difusor;
  • desde el tanque de gasolina, la mezcla de combustible penetra en la cámara del flotador, pasando a través de la boquilla;
  • luego la gasolina en el difusor se mezcla con el aire atmosférico, lo que resulta en una mezcla de aire y combustible;
  • entonces entra en los conductos de admisión;
  • Desde allí la mezcla entra en la cámara de combustión.

Usando la válvula, es posible enriquecer o agotar el combustible con aire, es decir, ajustar la intensidad de su recibo de acuerdo con las condiciones de trabajo. Con la ayuda de tornillos ajusta la velocidad del motor. La tasa de gasolina que entra en el difusor desde la cámara se ajusta por el chorro. El aire entrante es limpiado por un filtro montado encima del carburador.

La operabilidad de la unidad del carburador determina el rendimiento de la motosierra y el rendimiento de su motor.

Mecanismo de embrague

Acoplamiento de motosierra tipo centrífugo. Funciona automáticamente cuando la velocidad del motor alcanza el número requerido de revoluciones.

 Embrague

Esquemáticamente, la operación del embrague centrífugo se muestra a continuación en la foto, donde los números corresponden a los siguientes elementos estructurales:

  • forros de fricción;
  • manantiales
  • el tambor

 Esquemáticamente el trabajo de embrague centrífugo.

A bajas revoluciones del motor, que puede moverse radialmente, los resortes se aprietan al eje. En este momento, no giran el tambor conectado a la rueda dentada de la cadena. Cuando el motor de combustión interna desarrolla la velocidad a la que la fuerza de los resortes es menor que la fuerza centrífuga actual, los forros de fricción ponen el tambor en movimiento, presionando contra su superficie interna. En este caso, el asterisco, que mueve la cadena, entra en rotación. Puede ubicarse en diferentes modelos de sierras de gasolina delante del embrague o detrás de él.

La principal ventaja de los acoplamientos centrífugos es que se deslizan cuando la cadena está atascada y el motor no se detiene.

Sistema de combustible

El dispositivo del sistema de combustible se muestra en el diagrama a continuación.

 Dispositivo de sistema de combustible

Los números corresponden a los siguientes elementos:

  • filtro de combustible;
  • carburador
  • Bomba de combustible (cebador) tipo manual.

La gasolina está en el tanque, desde donde ingresa al ensamblaje del carburador a través de una manguera. Las opciones más simples no incluyen una bomba. Filtro de combustible Ubicado en el extremo de la manguera, sumergido en gasolina. Su aspecto se muestra en la siguiente foto.

 Filtro de combustible

Cuando se consume combustible en el tanque, se forma una presión negativa debido a su llenado con aire atmosférico. Esto lleva al hecho de que el flujo de gasolina en la unidad del carburador se detiene. Para evitar este fenómeno, la cubierta del tanque. equipar con respirador: cuando se contamina el instrumento se atasca.

El cebador de motosierra facilita el arranque. El departamento de carburador está lleno de combustible por adelantado, lo que le permite arrancar rápidamente el motor y también reduce la carga.

Sistema de limpieza de aire

Para obtener una mezcla de aire-combustible de buena calidad, se requiere gas limpio. La presencia de impurezas en el aire puede interrumpir el funcionamiento del motor del instrumento. Por lo tanto, las motosierras están equipadas para eliminar partículas contaminantes con un sistema de filtrado de limpieza preliminar y fina.

 Sistema de limpieza de aire

El prefiltrado se realiza generalmente usando colador.

Durante el funcionamiento a bajas temperaturas, también se instala un elemento que retiene la nieve. Pero debido a esto, el suministro de aire se está deteriorando, causando una caída en la potencia de la unidad que está siendo operada.

 Diseño de motosierra

Filtros destinados para limpieza fina (foto abajo), hecha de una malla de nylon o goma espuma o de materiales de características similares.

 Filtros

Algunos modelos de sierra tienen sistema de limpieza de aire de entrada. Tipo centrífugo. Se instala en lugar del elemento de prefiltro. El significado del funcionamiento de dicha limpieza es que el flujo de aire entrante se tuerce con un volante. En este caso, las partículas contaminantes se lanzan fuera de la boquilla que conduce al filtro.

 Filtro en motosierra

La contaminación de los elementos del filtro provoca una disminución en el volumen de aire atmosférico que ingresa al conjunto del carburador. Esto provoca una caída en la potencia del motor de la sierra. Por esta razón, los filtros que limpian el aire de impurezas deben limpiar regularmente Enrojecimiento o simple soplado. Un método adecuado está determinado por el material del que están hechos.

Dispositivo de arranque

El arrancador de motosierra está diseñado para arrancar su motor, que se lleva a cabo mediante el arranque del cigüeñal. En este caso, la mezcla de aire y combustible que se encuentra en el motor está comprimida por el pistón. La chispa hace que se encienda, lo que hace que el motor arranque.

Los componentes de arranque son:

  • manejar
  • cable
  • tambor
  • primavera de retorno

 De arranque

Con un fuerte tirón del mango del cable, el tambor se engancha con el eje. Este último comienza a desplazarse. Después de soltar la manija, el resorte asegura que regrese a su posición original. Para girar el eje a una velocidad a la que arrancará el motor, debe esforzarse: en la mayoría de los casos, tendrá que tirar del mango varias veces.

Para facilitar el proceso de arranque del motor, en la práctica, por ejemplo, se utilizan los siguientes métodos:

  • utilizando la válvula para enriquecer la mezcla de combustible;
  • Usando una válvula especial, reduzca la presión dentro del cilindro.

Para facilitar el lanzamiento, algunos modelos de arranque también proporcionan resorte adicional. Se comprime inicialmente tirando del cable, y luego se afloja, girando este motor.

Freno de cadena

La cadena en la sierra de gasolina es un factor traumático. Cuando gira, un toque breve y suave es suficiente para cortarse o sufrir lesiones más graves. Por esta razón, hay un freno de cadena en la motosierra, que se detiene rápidamente si patada hacia atrás

 Freno de cadena

Según el modo de acción del freno, existen dos variedades:

  • inercia, reaccionando a la fuerza de inercia, que actúa sobre el mecanismo de freno;

 Freno de inercia

  • contacto, deteniendo la cadena con la carrera de retorno después de presionar la parada del freno.

 Freno de contacto

Los frenos de tipo inercial funcionan mucho más rápido que los análogos de contacto.

Antes de usar la motosierra por razones de seguridad debe ser siempre comprobar el rendimiento del freno de cadena. Si no funciona, entonces la herramienta no debe utilizarse hasta que se elimine la falla.

El principio general de funcionamiento de una motosierra de cualquier modelo es simple: un motor en marcha hace girar la cadena, que es madera aserrada. El funcionamiento del instrumento depende del estado de sus partes individuales, la calidad de la mezcla de combustible, el grado de purificación del aire entrante.Para garantizar que el equipo utilizado dure el mayor tiempo posible, es necesario organizar un mantenimiento continuo, confiando en las instrucciones contenidas en las instrucciones de operación.

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