¿Qué aceite debo verter en la sierra?

Para la mayoría de los propietarios de sierras eléctricas, no es un gran secreto que el aceite usado para lubricar la cadena de sierras eléctricas es uno de los principales consumibles. Sin embargo, no todos prestan la debida atención a la calidad del lubricante. Y es completamente en vano, ya que el tiempo que este producto lubricará la superficie de trabajo de la cadena determinará la duración de su operación posterior. Por lo tanto, antes de verter aceite en la sierra eléctrica, es necesario prestar atención a sus características técnicas.

¿Cuál es la lubricación de la cadena en la sierra mecánica?

El aceite para sierra eléctrica se utiliza como lubricante de cadena para nivelar las fuerzas de fricción que se producen y reducir la generación de calor. Como resultado, se logra un funcionamiento rápido y suave de la cuchilla de corte. A veces sucede que en algunas etapas del corte es necesario hacer esfuerzos adicionales para obtener el corte requerido, y esto indica directamente una cantidad insuficiente de lubricante o su calidad no es muy buena. En este caso, se recomienda revisar inmediatamente el nivel de aceite en el tanque o simplemente lubricar el circuito para completar el trabajo actual.

La mayoría de los nuevos modelos de sierras de cadena tienen un sistema automático integrado para suministrar aceite a la superficie del elemento de corte, y la lubricación manual es necesaria solo para equipos obsoletos.

 Sistema de lubricacion

Principales componentes del sistema de lubricación.

Por lo general, el aceite ingresa al sistema de lubricación de la motosierra desde un tanque especial, donde se vierte periódicamente. A partir de ahí empuja potente. bomba de aceitehaciendo esto en intervalos de tiempo específicos suficientes para consumir la inyección anterior. La principal tarea del mecanismo del petróleo es prevenir la aparición de tales situaciones.cuando la lubricación en la cadena se vuelve insuficiente, y como resultado, es posible un fuerte sobrecalentamiento de la parte cortante debido a un aumento brusco de las fuerzas de fricción. Como resultado, la cadena puede volverse aburrida y fallar. Por lo tanto, el aceite debe ser constantemente monitoreado. Por lo general, un sistema de lubricación de sierra mecánica consta de los siguientes componentes:

  • tanque de aceite para lubricación de cadenas;
  • filtro de aceite especial;
  • línea de aceite, que es una pequeña manguera de goma que sirve para suministrar aceite desde el tanque;
  • una bomba de aceite para bombear el lubricante del tanque al mecanismo de corte;
  • engranaje especial, a través del cual la fuerza se transmite a la bomba desde el motor eléctrico de la sierra.

También se podría agregar un neumático a esta lista, ya que tiene aberturas especiales para el suministro de aceite.

El principio del sistema de lubricación de cadenas.

Como ya se mencionó, el eslabón principal en el sistema de lubricación es la bomba. Funciona de la siguiente manera. Con el aumento de la velocidad del motor, que se encuentra en el eje principal, a través de la transmisión comienza el proceso de la bomba. En este punto, la presión en el sistema de suministro de aceite aumenta y comienza su movimiento en la dirección del neumático.Este movimiento termina donde la carcasa de la sierra está en contacto con el neumático, en el mismo lugar donde ranura longitudinal, sobre el cual al montar el neumático, el propio canal de aceite es guiado. Esta ranura es necesaria para suministrar lubricación al neumático a cualquier nivel de tensión del mecanismo de la cadena, es decir, Independientemente de la posición del neumático cuando la sierra está funcionando, la ranura le proporcionará lubricación. El siguiente enlace de alimentación es la propia cadena. En sus eslabones hay un surco u orificio separado a través del cual el material se distribuye a lo largo de la cadena.

 Sistema de lubricación automática.

Sistema automático de lubricación de motosierra.

En el caso de un aumento en la velocidad del motor, la tasa de bombeo del lubricante también aumenta. Por lo tanto, se recomienda verter aceite en la sierra eléctrica solo con el motor apagado.

Muchos modelos modernos de sierras eléctricas, por ejemplo, Makita tienen bombas incorporadas con ajuste adicional del paso, con la ayuda de las cuales ajustar la cantidad de grasa suministrada. En versiones anteriores de sierras, esta característica generalmente está ausente. Allí, el suministro de aceite se realiza en un modo constante e inalterable o, como en los primeros modelos, el usuario debe lubricar la cadena manualmente.Quienes poseen copias obsoletas deben saber cómo lubricar manualmente el mecanismo de la cadena. Es bastante simple:

  • cualquier contenedor viejo se toma y se llena con aceite;
  • El mecanismo de la cadena se hunde suavemente en este contenedor.

Estas acciones deben llevarse a cabo periódicamente, ya que se usa lubricante en la cadena.

 Cadena de sierra eléctrica

Las consecuencias de una falta o exceso de lubricación en la cadena.

Para cada mecanismo, cuyo modo de funcionamiento está asociado con la lubricación basada en el aceite del motor, se deben observar ciertos parámetros. Esto se aplica principalmente a la cantidad de aceite requerido para su funcionamiento normal. Tales problemas pueden ocurrir si el aceite no es suficiente:

  • cadena de sobrecalentamiento;
  • dientes prematuros y opacos;
  • cadena bloqueada o rota;
  • tiempo adicional dedicado al corte;
  • mayor desgaste del piñón;
  • falla del neumático

Para una sierra eléctrica de cadena, se recomienda llenar la capacidad del tanque de aceite en las siguientes proporciones: una carga completa de aceite para una carga completa del tanque de gasolina, es decir, 1: 1. En algunos modelos, por ejemplo, el sistema de lubricación Bosh funciona en modo totalmente automático y, si el aceite de la cadena es demasiado o poco, la sierra comienza a regular su flujo.Sin embargo, si ocurre una falla y el aceite comienza literalmente a fluir desde el mecanismo de la cadena, entonces una sobreabundancia puede llevar a las siguientes consecuencias indeseables:

  • mayor consumo de petróleo;
  • contaminación excesiva del cuerpo de la herramienta;
  • Amplia liberación de salpicaduras de aceite de la cadena.

Como puede verse, las consecuencias críticas. exceso de lubricante No lo hace, pero seguramente afectará sus costos excesivos. Dado que el costo del aceite de alta calidad para lubricación es bastante alto, es mejor gastarlo con cuidado.

Recomendaciones generales para la elección de lubricación para sierras eléctricas.

Al elegir el aceite para lubricar sierras eléctricas, cada uno de los usuarios se pregunta cuál de las opciones es más rentable y aceptable: ¿aceite especial para mecanismos de cadena o aceite de máquina ordinario? Si escucha a los expertos, entonces, por supuesto, la primera opción es preferible, ya que el aceite para lubricar las cadenas se desarrolló especialmente teniendo en cuenta las características técnicas de la sierra eléctrica.

Bajo las características técnicas se refiere a una cierta temperatura y fricción de las piezas de trabajo del mecanismo de lubricación.

Aunque el aceite de motor ordinario es más barato que el aceite especial, es necesario tener en cuentaque sirve absolutamente para otros fines y no puede garantizar un desgaste moderado de las piezas de trabajo. Por lo tanto, puede ganar un poco de precio ahora, pero luego tiene que pagar de más por la reparación de mecanismos desgastados prematuramente.

Muchos expertos recomiendan que se utilice un grado de aceite especial para lubricar sierras eléctricas. con la letra N. Es un poco más caro, pero garantiza un funcionamiento prolongado y sin problemas de la cadena. Sus principales ventajas incluyen:

  • Excelente biodegradabilidad;
  • mayor adherencia;
  • La presencia en la composición de aditivos especiales que protegen contra el desgaste prematuro.

Siguiendo estas recomendaciones, puede aumentar significativamente la vida útil del mecanismo de cadena de una sierra eléctrica. Sin embargo, la elección final del lubricante siempre se deja al usuario.

 Aceite electrico

Buscar marcas de varios fabricantes

Hoy en día, hay muchas ofertas atractivas en el mercado de los más diversos fabricantes de aceites especiales que pueden operar en condiciones de alta temperatura al tiempo que garantizan excelentes índices de lubricación para la caja de engranajes. Los más populares de ellos se presentan en la siguiente lista.

  1. Bosque más tiene altas características adhesivas y puede ser operado a temperatura ambiente de hasta - 15 ° C. Bajo ciertas condiciones, la vida útil del aceite es de 3 años. Se vende en envases de 1 litro y de cinco litros. Coste de 1 l. - 330 rublos, 5 l. - 1140 rublos.
     Bosque más
  2. Productos Bio plus producido en una planta de base. Cuando se libera en el suelo se descompone rápidamente. El aceite se puede utilizar a temperaturas de hasta - 15 ° C. Embalaje - Envases de 1 y 5 litros. Coste de 1 l. - 360 rublos.
     Bio plus

  3. Synth Plus Hecho sobre una base sintética. Mantiene las cargas elevadas y se puede aplicar a temperaturas especialmente bajas hasta -25 ° C. Embalaje - Envases de 1 y 4 litros. Coste de 1 l. - 790 rublos, 4 l. - 2970 rublos.
     Synth Plus

  4. Aceite adhesivo CAMPEON Diseñado para trabajar con un amplio rango de temperaturas. Se vende en contenedores de 3 y 10 litros, lo cual es muy conveniente para su uso en silvicultura. Costo 3l. - 490 rublos, 10 l. - 2200 rublos.
     Aceite adhesivo CAMPEÓN
  5. El producto de la empresa. HUSQVARNA Vegoil - Una de las soluciones más económicas para el mecanismo de lubricación de sierras eléctricas. Según el fabricante, el consumo de este material en comparación con el otro es menor en un 40%. Coste de 1 l. - 390 rublos.
     HUSQVARNA Vegoil

El uso de un aceite especial para lubricar el mecanismo de sierra de cadena asegurará su funcionamiento ininterrumpido durante mucho tiempo.Esto permitirá realizar el trabajo de forma rápida, eficiente y con un alto nivel de seguridad, lo que en última instancia dará lugar a ahorros significativos en la reparación y el mantenimiento de toda la herramienta.

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